昊锐加入战斗 五款中级车全方位大比拼

　　要说斯柯达品牌，好像在国内影响力不够大。但捷克（斯洛伐克）对于中国近百年影响还是比较大的。从当初的捷克造轻机关枪（几乎在国内战争影视作品中随处可见）到斯柯达50年代进口给中国的中型卡车706RT，可见斯柯达并不是如很多人想象的那般历史和影响苍白。归于大众后，斯柯达在中国老百姓心目中的分量日渐加强，通过明锐，晶锐的铺垫，今日更有昊锐已经上市。一场新的B级车大战即将展开。

　　外观：除开迈腾略显运动紧凑，其他四车都更多接近商务定位

　　昊锐前脸仍然是斯柯达的招牌形象，尾灯的造型比较独特，车尾后包围的下端采用亚光黑装饰，搭配左右双出的椭圆形排气管，让走商务路线的昊锐也多了几分动感。与同平台迈腾相比，昊锐无疑多了几分大气厚重。

　　迈腾采用了大众的U形家族前脸，无论从哪一个方面审视，都不会觉得其与大气拉上太多关系。原汁原味的车身迎进，让迈腾显得稳重而低调。特别适合那些精英人士作为座驾。作为运动车型，迈腾的很合适，但作为商务定位，则有些“小气了”。

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型圆润的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了本田H车标。

　　09款凯美瑞的外形设计受到了时下运动潮流时尚的影响，前脸一改原先中庸低调的形象，变得凶猛动感：中网两侧变得更为宽厚，中间的镀铬装饰条也改为更简洁的一体式设计，与中间的丰田车标组合得更有整体感。商务味道十足。

　　尽管新天籁虽然并非全新换代车型，但是主要改动的几处却令整个外观变化一新，气质也完全变了。值得提及的是前脸，前杠变得略直且两侧加了立体的线条，显得更有力度，层次感也更加分明，大气同时，也简化了车身的臃肿形象，变得更为时尚年轻。