本报长沙讯 上周,工业和信息化部发布了首批《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》,上榜车型中有3款特种车、一款客车及一款乘用车,均为自主品牌产品。
此次入选推荐目录的共有5款车型,分别是比亚迪F3DM混合动力车、依维柯纯电动服务车、江淮纯电动工程车、江铃电动服务车和江南众泰电动轻客。
此次入选推荐目录的这5款车型,不仅将有机会获得财政补贴,更重要的是将在市场推广中占得先机。比亚迪汽车有关人士在接受本报记者采访时表示,个人今后采购其生产的电动车产品,将有望获得最高5万元补贴。并且政策将对国内电动车的研发、生产和销售产生积极利好,扩大电动车在乘用车领域内的市场占有率。
根据今年2月财政部发布的规定,进入上述推荐目录的车辆才有可能进入示范推广的范围,进入示范推广范围才有望获得补贴。对符合条件的乘用车和轻型商用车,根据混合程度和燃油经济性分为5档,混合动力最高每辆补贴5万元,纯电动汽车每辆补贴6万元。
从车型看,首批推荐的新能源汽车以商用车为主,5个车型中有4个是商用车,如江淮汽车的江淮牌纯电动电力工程车就是卡车的一种,主要用于城市电力系统维修等。轿车类仅有比亚迪一家入选,入选车型为比亚迪F3DM,其是全球首款实现商业化的可插入式双模电动车(纯电动+混合动力),于去年12月在深圳率先上市。在燃油经济性方面,F3DM双模电动车在纯电动状态下百公里耗电为16度,电费按0.6元/kwh计算,其行驶100公里的花费约为9.6元。也就是说,用电的成本仅为使用燃油的1/4。
分析人士指出,目前相关企业正按《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》要求对车型进行相关认证,以求尽早获得补贴。据了解,F3DM的最大电功率比和节油率已经通过第三方认证,而且该车还实现了商业化。如今F3DM顺利入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》,如果能争取到财政补贴,这对F3DM的推广和销售是大大的利好。
在此次国家财政补贴政策大力推进节能与新能源汽车示范推广中,长沙、北京、上海等13个城市成为了试点,开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。并鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。