江淮半年增幅达79.3% 和悦MPV10月上市

　　乘联会统计数据显示，7月江淮乘用车销量达10164台，1-7月份销量同比增幅达79.3%。8月12日，主流媒体汽车联盟走进江淮汽车，江淮汽车股份公司副总经理、乘用车公司总经理戴茂方，江淮乘用车公司副总经理、营销公司总经理王朝云等接受了采访。

　　瑞风夺冠，同悦热销

　　在王朝云看来，1-7月江淮乘用车销量的大幅增长，最大功臣当数瑞风和同悦。受金融危机影响，MPV市场出现连续下滑走势，上半年销量同比下滑近20%，而在此不利形势下，江淮瑞风却逆势而上，率先实现“V”型反转，夺得MPV销量总冠军，领先第二名6000余台，夺取全年销量冠军几无悬念。

　　王朝云表示，瑞风的逆市飘红不仅是自身产品力与品牌口碑的双重胜利，更是中国经济触底回升、车市前景更加看好的重要信号。他说，瑞风的用户主要是中小企业，它们是中国经济最活跃的组成部分，嗅觉灵敏。瑞风销量的持续增长，预示着中国经济开始触底回升，车市前景更加看好。1-7月，同悦累计销量达到31508台，7月份同悦实现销售5133台，在同级别车型中同样位列第一，无愧于“五万元家轿第一车”的称号。随着5月初同悦RS两厢轿车上市和6月上旬同悦1.3L豪华版、同悦RS1.3L豪华版的上市，同悦轿车在短短半年内就构建了自主品牌A级车最强大的产品矩阵。

　　和悦10月中旬上市

　　“和悦是一款多功能乘用车，未来家庭化MPV会有很大的发展。”王朝云认为。在参观江淮乘用车的总装工厂时，记者看到了和悦两厢车型，宽大的空间，适合家用。和悦可以说是承载着江淮汽车希望的车型，外观内饰都让人印象深刻。和悦车身为4595/1765/1465mm，轴距达到了2710mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。追求大轴距是中国市场消费者的一大特色，江淮将国人的审美观发挥到了极致。

　　据了解，和悦定位于家用，三厢车型和两厢车型将同时推出。据透露，价格会在8万元左右，不过江淮乘用车高层不愿透露定价。在今年上海车展上，江淮汽车还发布了悦悦，这款AO级入门车型，也将于明年上市。

　　许多自主品牌都是从低端车型开始，逐步向高端市场发力，而江淮选择了一条相反的路。江淮推出第一款轿车宾悦，定位是C级车市场。对此，戴茂方表示，从大车做起，追求持续的、品质优先的理念，宾悦车主要求更高，所以这也让江淮轿车从第一台车开始，接受高的挑战。到明年上半年，宾悦升级后将投放市场。同时，目前已启动第二代宾悦开发，到2011年底将投放市场。

　　“乘用车是赚钱的”

　　江淮汽车日前发布了上半年业绩快报，称共实现净利润1.15亿元，同比降幅约31%，比预期的高于50%的降幅有所收窄。

　　江淮汽车上半年实现营业收入93.24亿元，较去年同期的91.51亿元，上涨1.8%；净利润1.15亿元，同比下降了5167万元，降幅约31%。数据显示，江淮汽车第二季度销售汽车合计8.36万辆，同比增长25.8%，而一季度同比增长仅为1.1%，第二季度轿车销量为1.64万辆，同比增幅高达496.5%。销量大幅增长，而利润却处于下滑，对此，戴茂方解释今年上半年的净利润下滑，已经低于了预期。

　　实际上，这其中有多方面的原因，公司处于战略转型期，公司加大了产能建设，并投入了新产品的研发，这些投入将由后期产品销售来摊销。戴茂方告诉记者，江淮一贯是保守经营，随着销量的增加，利润在很短的时间内会大幅提高。戴茂方强调，“目前，从利润方面来说，我们的乘用车是赚钱的，而轿车方面，是持平的。”