资讯:PT漫步者再生产 比亚迪电池基地建成

　　年轻无敌，奋勇前行

　　长安福特车队年度总积分再添4分

　　日前，中国房车锦标赛第四站比赛在北京金港国际赛车场圆满落下帷幕，长安福特车队车手何晓乐在加重60公斤的情况下勇夺第五，为车队年度总积分再添4分；16岁小将曹宏炜首次完赛同样表现抢眼。

　　发车位置对长安福特车队并不有利，何晓乐上一站夺得冠军后，根据规则，本站比赛赛车加重了60公斤，导致排位赛成绩一般，仅列第13位。但凭借福克斯的强大动力，何晓乐在赛道上左冲右突，最终夺得第五名并拿下4个积分。而曹宏炜从第六位发车后，凭借福克斯赛车良好的操控性，排名迅速攀升至第三位，之后再次成功实现超越，完成比赛时位列第二。这也是这位16岁的年轻小将本年度首次完成比赛。尽管赛后成绩被判无效，但现场观众雷鸣般的呐喊助威表明，16岁的年轻车手已深具冠军气质。

　　赛场上捷报频传，市场上福克斯也收获硕果累累。就在同一周，长安福特喜迎第40万辆福克斯下线。2005年9月上市至今，短短不到4年福克斯产量突破40万台，2009年更以月均过万的强劲势头热销。消费者的认可，充分证明福克斯“驾随心驰”的运动精神已经深入人心。

　　比亚迪电动车电池

　　配套生产基地在惠州建成

　　近日，记者从比亚迪厂家获悉，比亚迪电动车电池生产基地在广东惠州建成。此基地将担负起比亚迪电动车核心技术——铁电池的生产任务，对比亚迪电动车的大规模量产具有重要意义，标志着比亚迪朝着构建电动车产业帝国的梦想又迈近了坚实的一步。

　　据了解，比亚迪惠州产业园是比亚迪在中国的九大生产基地之一，经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域，投资总额近50亿元。一期项目占地约51万平方米，于2006年6月启动建设，2007年10月开始投产运行，现已基本建成。二期项目占地81万平方米，于2008年9月开工建设，目前比亚迪电动车电池生产基地基本建设完成，可以进行铁电池的大规模生产。

　　近几年，新能源车如雨后春笋般纷纷发芽，其中，比亚迪F3DM是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。F3DM的先进之处，在于其搭载了比亚迪自主研发的铁电池。该电池具有密度大、体积小、重量轻、容量大、寿命长、无污染、安全稳定等特点，保证了F3DM双模电动车的优越性能。

　　浪漫回归

　　PT漫步者再度生产

　　日前，克莱斯勒汽车有限公司正式宣布，有着“都市浪漫之选”美誉的时尚复古轿车PT漫步者自2000年上市以来，在全球的60多个国家共售出130余万辆。为了满足全球时尚人士对该车型的购车需求，这一具有标志性并屡获殊荣的经典车型在全球惟一的生产地——墨西哥组装厂继续投入生产。

　　克莱斯勒汽车有限公司负责品牌和销售的总裁兼首席执行官Peter Fong称：“克莱斯勒很高兴能为用户提供质量过硬、功能灵活多变、个性鲜明的炫酷小车——PT漫步者，该车型无疑将在业界继续引领时尚风潮。”

　　早在2000年，PT漫步者凭借其特立独行的奇特外观、内部空间多变的灵活性，甫一上市，立即引起全球消费者的热捧，这一股时尚的复古风潮直至今天仍未消退。精细的工艺、优异的性能表现和多功能性使PT漫步者在市场中始终占有无法撼动的一席之地。

　　A级家轿市场：

　　从“去品牌化”到“品牌化”

　　拐点未现，价格战未起，继1月到6月销售曲线呈现接近直线的增长之后，7月车市“意外”依旧。事实上，2009年以来，以A级家轿市场为首当其冲的中国车市一直呈现“去品牌化”现象。依据营销大师科特勒对“去品牌化”的解释，受金融危机影响，消费者倾向于根据自身的需求，舍弃品牌中超出质量、服务以外的部分，选择对于消费者来说“物美价廉”的产品，从而使得车市结构发生变化。

　　在A级中端车中，记者以一汽-大众新宝来为样本，新宝来从2008年10月上市，适逢金融危机的风口浪尖，但统计显示，新宝来自上市以来一直保持着稳定的增长态势，以平均18%的环比增长率在其细分市场稳居首位。

　　“在‘去品牌化’消费中，消费者的购买预期低于购买能力，这一方面是金融危机的结果，也是车市激增背后的真相。”业内人士解释，在去品牌化运动中，消费者倾向于选择与预期相比更价廉的产品，同时，厂家品牌打折、产品价格下探，刺激购车欲望，这一现象与减免购置税等利好政策形成叠加冲击，促进今年来车市激增，车市结构转变，A级中端市场和A-级市场增速为首，成为今年结构变化最大的部分。

    LAVIDA朗逸

　　京津车友会成立

　　日前，上海大众LAVIDA朗逸京津车友会正式成立，同时还公布了“逸和团”的车友会名称和车友会标志。

　　据了解，本次活动是由爱卡汽车网主办，上海大众汽车鼎力支持，共同建设了爱卡网“朗逸社区”，创造了朗逸车友在网络上的“逸享”空间。通过一个多月的网络征集和投票，“逸和团”以绝对优势获得了广大朗逸车友的认可，成为朗逸京津车友会新的代名词。而印有“逸和团”及朗逸车友会标志的车贴也将于9月份开始在京津各4S店对朗逸车主免费发放。

　　主办方称，此次朗逸京津地区车友会的成立，是为了广大朗逸车主建立良好的沟通与交流平台，拉近了朗逸车友之间的距离。自上市之日起即备受关注的LAVIDA朗逸，在短短一年内已成为A级车市的“新秀”。特别是今年其市场表现更为突出，最高月销量突破了14968辆。在如此白热化的市场背景下，LAVIDA朗逸仍然突破重围，得到消费者的一致认可，在业界和消费者间建立了广泛的品牌美誉度。