惠州汽车保险公约实施一周 报案少了三成

　　本报讯　(记者温振儒) 《惠州市机动车辆保险行业自律公约》(以下简称《公约》)自8月18日实行一周后，记者调查发现，保险公司报案数不升反降，经初步统计比之前减少了三成左右。另外记者调查中发现，部分车主对《公约》中不免费扩展车身划痕险有些不满，认为令车险作用有所降低。

　　业内人士《公约》杜绝假报案

　　按照《公约》规定，“保险车辆发生单方责任交通事故，无论损失数额多少，必须现场报交警或承保公司，现场查勘定损处理。”也就是说车主必须自己报案，这样省去了4S店或是汽修厂的代报案。太平洋保险公司的工作人员表示，原本以为每天接到报案的次数会增加，但实际上比之前下降了三成。

　　广东省保险行业协会惠州市办事处秘书长吴钦泉介绍说，此前实行代报案时，会出现在车主不知情的情况下遭遇假报案，曾经发生这样的情况，一位车主当年共出险两次，可到了续保时才发现，自己已经出险十次，这样会影响到续保时车险的折扣问题，给车主带来不便。

　　据介绍，保险行业协会已经请交警配合查处假报案，发生事故时必须有保险公司人员到场，交警也会及时赶到，如此一来就很难作假，报案数随之减少。惠州市一家保险公司此前每日的报案数都在110单以上，8月17日他们的报案数是127个，18日《公约》实施后为97个，19日为85个，呈下降趋势。

　　车主：保险服务打了折扣

　　但是，也有部分车主，尤其是新手司机对《公约》规定不得免费扩展车身划痕险(或油漆损伤险)等险种不满。刚买车不久的小林告诉记者，自己买车后一个月内就刮了3次，以前都是放到修理厂修好的，然后由修理厂代索赔。现在《公约》出台后，自己要么多花上几百元购买该险种，要么不买出了事故自己把车修好。为此，小林觉得购买的商业险的服务大打折扣。车主陈先生则认为，既然少了车痕险，小刮小碰只要不影响美观，就不会去修它了。

    行业说法

   做划痕险赔付率太高

    惠州恒信4S店市场总监余少华表示，车身划痕险是车险中的附加险，其出险的比例很大，车主在出险时多是由于车身刮伤，如今不能买车身划痕险，导致整个车险的服务项目减少，保险的作用也在降低。

“目前保险公司做的车身划痕险基本上是亏的，赔付率很高，而且保险公司很难控制风险。”吴钦泉说，此前一般是一千元以下的划痕险由汽车修理厂代办，在操作中有时会出现小伤大赔的情况，本是小小的刮痕只需稍作处理就可以了，结果要赔上几百元。他表示，保险公司不免费扩展车身划痕险后，赔付率将大大降低。