导航实例
说了这么多,那么它的实际导航效果如何呢?我们做了一次简单的尝试。当时目的地位于鸟巢北侧的大屯路上,我们通过存储器调出了想要前往的目的地—望京街戴姆勒大厦。将其设为目的地后,导航即给出了一条最快路径,为向南开上北四环—机场高速—酒仙桥出口—望京街。这也是我们心中的最近路线。但是,我们偏不这么走。为了顾及到魂斗轮的测试,我们绕了一下。路线为北四环向西--万泉河桥向北--北五环-东五环某出口掉头—北五环—望京广顺北大街—望京街。
在起初的北四环西行阶段,地图会不断修正自己的路线,只不过一直会让你掉头按原路线行驶。直至进入四五环联络线万泉河路时,地图路线才修正至我们想走的路线,此时距离目的地还有将近30公里。
可以说,这样早早的“就范”也是我们没有想到的,这点非常好。一路到达戴姆勒大厦,导航系统都兢兢业业的进行着语音提示,驾驶员如果不认识也能够轻松地找到目的地。
在行驶过程中,遇到有岔路口或者各条快速高速路交汇的地点或立交桥时,导航系统都会自动变为左右分割画面显示。左侧依然为当前的总揽地图,而右侧则为模拟的实际道路图,其中会以明显的粗箭头指示车主下一步的行驶方向,上部也会显示各方向分别为什么路的路牌。
同时仪表盘的显示屏也会简要的显示司机下一步的行驶方向和当前路段剩余的距离,这一点很人性化。
总结:
虽然没有新E级轿车导航系统做得那么细腻,但想到毕竟这是07版本的地图,我们也就不要求那么多了。在功能的设置及操作层面上来讲,这套导航系统还是非常方便的,只需通过一个旋钮就可以实现几乎全部的设定和操作。在实际导航过程中,语音提示、仪表显示等等都说明了这套系统的人性化程度还是非常高的。虽然存在信息量不很丰富的不足之处,但是相信通过以后的升级,这套导航也能够带给我们与新E级一样的使用体验。
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