东风雪铁龙新C5首次亮相之后,一直被认为是冲击国内主流B级车市的一个实力选手,这与其优异的海外市场表现及纯正的欧系血统不无关系。雪铁龙新C5自08年上市以来,销量一直在法国排名第一,在整个欧洲市场也位列前三甲,领先于同级别的凯美瑞和帕萨特,同时也赢得了海外市场的无数荣耀。
作为雪铁龙的骄傲,新C5是一款集成雪铁龙百年技术精髓的里程碑式产品。2001年第一代C5的惊艳亮相,便以庄重、舒适和气派及其先进的技术和功能树立了欧系车的典范:简练的外形和大方有度的车身设计是“看得见”的品质,而“看不见”的独特的结构设计、卓越的安全性能、舒适性及节油环保方面的探索,更是贯穿了各种实用技术的广泛应用。但C5车型并未停下完善自己的脚步,2008年上市的雪铁龙新C5,是一款将时尚、科技与舒适进行了完美结合的换代产品。
雪铁龙新C5采用了更加主流的外观设计,颇具棱角的雕塑感设计展示出大气硬朗的德式风格。不过,新C5能够获得“最德国的法国车”的称号,最根本的原因在于其借鉴了德系车严谨的制造理念。新C5所诞生的雪铁龙第三号高端车平台,不仅技术尖端,而且工艺也相当精细,这使得选料考究、精心打造的新C5在品质上甚至超越了同级别的德国车。
东风雪铁龙新C5除了保持原版车型优势明显的车身尺寸及2815mm的轴距外,配置方面也将体现原汁原味的引进原则。下半年欧系与日系关键性的对抗中,定位、设计和做工都欧洲范儿十足的东风雪铁龙新C5将非常值得期待。