近日,StrategyAnalytics汽车电子服务公司发布最新研究报告——“汽车进入/启动系统:被动系统(PassiveSystems)将挑战遥控门禁系统(RKE)”。报告指出,汽车遥控门禁(RKE)与PG(PassiveGo)系统和PEG(PassiveEntryGo)系统比较,将相形见拙。
使用PG系统,驾驶者需要用钥匙打开车门,但无需钥匙便能启动汽车;使用PEG系统,驾驶者无需从口袋中掏出钥匙,便既能打开车门,又可启动汽车。
StrategyAnalytics预测:到2016年,PEG系统的安装量可能不会超过1100万套。如果成本能够降低,且消费者意识得以提升的话,PEG系统的安装量将有可能增长到1900万套,市场规模为8.67亿美元。另一方面,到2016年,具有更高成本效益的PG系统的销量能达到2600万套。
同时StrategyAnalytics也指出,虽然被动系统为驾驶者提供便利,但其开发成本非常高。每款车型被动系统的开发都需要量身定制,要采用更多的组件,且安装复杂。而且,消费者基本上对无钥匙操作都不熟悉。
StrategyAnalytics汽车电子服务产业分析师认为:“PG系统极大地提升了传统RKE系统的便利性,而且成本又不如开发完整PEG系统那么高昂。如果成功的话,到2016年,厂商或将实现PG系统和RKE系统在市场上并重的格局。”
此外,未来的车匙系统还将提供附加信息,如车辆温度等。
StrategyAnalytics预测:到2016年,PEG系统的安装量可能不会超过1100万套。如果成本能够降低,且消费者意识得以提升的话,PEG系统的安装量将有可能增长到1900万套,市场规模为8.67亿美元。另一方面,到2016年,具有更高成本效益的PG系统的销量能达到2600万套。
同时StrategyAnalytics也指出,虽然被动系统为驾驶者提供便利,但其开发成本非常高。每款车型被动系统的开发都需要量身定制,要采用更多的组件,且安装复杂。而且,消费者基本上对无钥匙操作都不熟悉。
StrategyAnalytics汽车电子服务产业分析师认为:“PG系统极大地提升了传统RKE系统的便利性,而且成本又不如开发完整PEG系统那么高昂。如果成功的话,到2016年,厂商或将实现PG系统和RKE系统在市场上并重的格局。”
此外,未来的车匙系统还将提供附加信息,如车辆温度等。