油价上涨买车不必发愁 15款节油车型推荐

　　7.新天语SX4

　　排量:1.6升，1.8升

　　理论油耗：5.6-5.9升/百公里（1.6排量），6.0升/百公里（1.8排量）

　　节油技术：i-VTEC(智能可变气门正时及气门升程电子控制装置)

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　　作为CROSS风格车型，新天语SX4节油方面不利因素太多，比如205宽胎和175毫米的离地间隙带来的较大风阻系数。但这些对于擅长节油的铃木品牌来说似乎影响不大。因为SX4在节油方面有很多绝招：无论1.6或1.8发动机都采用了VVT技术，即先进的连续可变气门正时技术；实现了完美动力输出，3500转即可输出最大扭矩，并且在3500-4500宽转速都实现最大扭矩输出，这样的动力在同排量车型中属于领先水平，同时可以兼顾一般路况与高速道路性能。

　　铃木1.6和1.8发动机都是全铝结构，即缸盖和缸体都是全铝，在减轻车重，保证散热，减少气缸摩擦方面拥有较好的表现。配合先进电动助力方式（EPS），SX4的油耗表现在CROSS和紧凑车型算得上良好。

　　8.八代雅阁

　　排量:2.4升，3.5升

　　理论油耗：6.5升/百公里（2.4排量），6.8升/百公里（3.5排量）

　　节油技术：i-VTEC,VCM可变发动机

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　　新雅阁的2.0和2.4发动机都相较于老款有所进步，但因为车重和体积的增加，其够用和实用性能仍是被广大消费者所接受的重要因素。在i-VTEC技术帮助下，普通4缸发动机都获得了同级车中好评的经济油耗。

　　值得提及的是顶级版雅阁，其采用的3.5升V6 VCM发动机，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换：在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷时，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，保持动力同时也更省油。这让3.5 V6发动机的雅阁相当省油，而且通过仪表指示灯可以看出VCM发动机工作切换状态。更先进的是，在实际驾驶中，我们无法用车身以及发动机振动来判断VCM是否处于工作状态。可见使用平稳性以及舒适性和VCM发动机配合相当密切。