动力操控都是亮点 试驾斯柯达中级车昊锐

　　大尺寸车身保证了内部宽敞的空间。

　　与迈腾相比昊锐的尺寸要大很多，长度、轴距各长了73毫米和52毫米，不过昊锐比迈腾的宽度窄了3毫米，高度矮了10毫米，因而昊锐给人的感觉是细长，没有迈腾显得饱满。但昊锐长出的52mm轴距令其在同级车中都名列前茅，车内则有着非常充裕的空间，尤其是后排腿部空间，非常优秀。

　　前排的座椅前后、上下等调节范围非常大，因而前部的乘坐空间自然不必担心，只要随意调整一下座椅，便可以找到很合适的坐姿。

　　昊锐的长轴距保证了后排非常充裕的腿部空间，后排乘客无论是正襟危坐、斜躺小憩，还是翘起个二郎腿，都丝毫没有问题。虽然车高较迈腾有所降低，但昊锐头顶的空间局限性并不明显，这应该得益于顶棚的上凹式设计了。

　　昊锐空间上的另外一个亮点就是它的双段式尾门开启方式，取放小件物品时，只需打开行李箱舱盖即可，当取放大件物品时，则可以将整个后尾门掀起，非常方便。正常情况下，行李箱容积为462L，必要时，后排座位可以放倒，但后排座位放倒以后并不能与行李箱底板平齐，因而它的空间整体实用性还是有所欠缺的。

　　说两句

　　作为斯柯达品牌争夺B级商务车市场的重要车型，昊锐同时也肩负着提升斯柯达品牌形象的重任。将目标客户群定位于38至55岁的年龄层次，也与昊锐沉稳、大气的设计颇为吻合。此外，宽敞的空间、丰富的舒适性配置、充足的动力、以及优秀的操控性能等，都是昊锐搅动B级商务车市场的有力武器，依靠这些方面的优异性能表现，我们有理由相信，昊锐在激烈的市场竞争中将会有着不错的表现。

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