奇瑞发布新能源汽车战略 独家解读BSG技术

    从外观上看，奇瑞A5BSG与普通版没有什么区别，由于此次新能源A5供给出租车使用，所以去掉了前雾灯装置。

     尾部的标牌上也写着混合动力BSG，原有的ACTECO标牌也改为了HYBRID。其他地方并没有显著的变化。

     最为显著的改动要算是发动机舱，A5-BSG在原有的自主1.6升ACTECO发动机基础上经过了调整，奇瑞称之为CBR汽油发动机。之后增加了最主要的混合动力核心技术BSG启停一体式电机以及相应的电控装置。

     那么到底什么是BSG弱混合动力装置？我们给您用相对容易理解的方式介绍一下。

     首先官方对BSG的解释为：BSG(Belt Driven Starter Generator)是一种采用皮带传动方式进行动力混合,具备怠速停机和启动功能（STOP-START）的弱混合动力技术。成本仅增加5％左右，便可以实现约10％的节能和12%左右二氧化碳减排效果。

     那么通过我们对厂家的咨询与了解，简单的说，就是将普通A5车上原有的启动电机、发电机去掉，然后装上BSG启停一体式电机，通过电控装置对车辆发动机的点火、熄火进行控制的一套系统。

      它是如何实现节油？如何工作的？

     我们知道通常汽车在等待红灯或怠速等待状况下，发动机是在燃烧的，这时候人们也不会刻意去将发动机熄灭。那么这时候无论从节油与环境上来说都是不环保的。尤其是在路况拥堵的城市，这种污染更加严重。而BSG就是通过车载电脑对驾驶员行为的判断进行发动机自动熄火，从而达到节油的目的。

     当车辆停止时，一旦挡位被推倒空挡时，电脑会认为你在进行等待并判断将发动机进行熄火，从而达到节油，仪表盘上会出现AUTO的字样，代表目前BSG系统处在自动工作状态。如果你踩下离合器，此时电脑会认为你准备出发，并自动打着发动机，AUTO字样消失。如果发动机被打着后，你没有走，或是进行了几米的滑行，此时再推到空挡时发动机不会被自动熄灭。

     在中控表上还有一个BSG的控制按钮，它可以让你在BSG功能开关上进行选择，你也可以通过它关掉这个功能。

     以上是对奇瑞A5-BSG混合动力车的一个技术介绍，具体这款车是不是真的可以把用作等待时的油耗降低下来，这还需要一定时间的使用，至于很多人质疑，认为发动机在启动的那一刻的油耗并不会比发动机怠速下运行节省多少。厂家也给出了初步的答复，BSG的发动机自动启动，与传统意义上的着车并不一样，它是通过发动机、电机机与变速器一体式的并连关系完成的，所以不存在多耗油的问题。至于具体技术细节，只能由厂家来多多普及知识了。