在国家1.6L以下排量购置税减半政策出台8个多月后,终于迎来了第一款度身定做的车型,上周,上海通用宣布推出新君威1.6T版本。这也是在中高级这一细分市场首款“1.6L”排量的车型。
上半年,得益于国家政策,以“1.6T”为主打车型的厂家均有不俗表现,包括北京现代、上海大众、一汽-大众等均成为该政策的最大受益者,反观一汽丰田和东风本田则深受影响。
“与上半年偏重于小排量争夺不同,下半年,我们认为重心将向中高级车转移。”上海大众方面对CBN记者表示。上海大众在8月刚刚发布了斯柯达昊锐,此前上海通用和一汽-大众分别有新君越、奥迪A4L 1.8T问世,中高级车竞争激烈。
此时,新君威1.6T问世,既享受购置税减半,同时定位中高级市场,借此,上海通用欲追赶前两名。不过,近20万元的售价还是很难让人与1.6L排量联系在一起。上海通用别克市场营销部部长施弘表示,1.6T的成本很高,主要贵在发动机和变速器都是进口的,同时,在技术性能表现上超过了现有的2.4L排量车型。
随着上海通用在中高级细分市场抢先推出“1.6L”车型,拥有1.4TSI发动机的大众,将成为中高级市场,借1.6T政策来瓜分蛋糕的唯一潜在对手。