7月销量出炉 排名前五车型8个月价格走势

三、大众捷达

[大众捷达 7.48-9.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 6.38万起]

　　常青树捷达老而弥坚，最低配已经进入7万元区间，用4S店销售的话来说已经“降无可降”了。但是笔者在此透露一个非官方的小道消息，一汽大众卖给北京多个驾校的捷达训练车价格可是6万元左右，诚然把电窗、气囊、CD都取消了，但是动力系统、ABS、空调等主要部件都还在，所以捷达现在的市售价格还有多少水分大家也就能推测出来了。作为一款保持销量、维持利润的车型，笔者对于它在国庆期间的大幅促销不看好，不过综合考虑其使用成本、维修成本，捷达确实还是值得推荐的。

四、本田雅阁

[本田雅阁 18.18-33.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 14.0万起]

　　中级车霸主自从08年北京车展上市就一发而不可收，虽然没有重复老雅阁加价销售一年的神话，但短短2月就把凯美瑞挤下王座并一直持续至今，不得不说雅阁又创造了一个奇迹。从图表中能看出，雅阁在4S的优惠根据时间不同从优惠9千到优惠1.4万，而二级的价格优惠更是惊人，从1.7万到2万，并且双方的优惠高低基本保持同步，也就是说价格差在每一个时间段都近乎相同，应该是市场的真实反应使然。3.5L的雅阁降价可以达到4万，但是销量太少，在此就不予考虑了。

五、别克凯越

[别克凯越 10.38-14.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 7.38万起]

　　凯越的换代是否成功还不好说，销量虽然还能保持在五甲行列，但这是靠大幅降价换来的。笔者从事汽车媒体已经有一段时间，一直关注着市场热销车型的价格走势，大幅降价或许对于消费者是一件好事，但是对于品牌的含金量却是不小的打击，厂家在当初制定价格的时候为何不能一步到位呢，但这是否也和消费者喜欢买东西讨价还价有关呢，非正常的市场造就了非理性的价格，挤牙膏式降价、倒扎啤式降价市场上都已屡见不鲜。笔者以为凯越的降价无疑属于后者，10万元左右的车型能还有2万以上的降幅，是难能可贵还是定价失败？国庆期间会不会再有突破纪录的降价暂时还未可知，请持续关注搜狐汽车频道后续报道。