全国乘用车市场信息联席会预测
本报北京9月8日讯(记者杜悦英) 8月份一向是国内车市淡季,今年的情况则与往年迥异。记者7日从全国乘用车市场信息联席会获得的数据显示,8月份,中国乘用车产销量分别为85.7045万辆和84.9376万辆,同比增长均超过90%。
8月份,中国车市的最大亮点是MPV市场突然启动,月度同比销量增幅达53%,一扫今年以来同比销量连续负增长的局面。其中,自主品牌MPV表现突出,市场占有率超过59%。
根据9月初全国乘用车市场反馈的信息,乘联会预测,9月份车市将好于8月,但9月初的油价上涨,可能给上升行情降温,预计9月份乘用车将有87万辆以上的销量,四季度形势依然保持乐观,预计乘用车今年总销量将达到960万辆。(08年乘用车销量675.6万,据此计算,将增长42%---编者注)
乘联会副秘书长崔东树在此间分析认为,8月份车市火暴,原因是由7月底汽油小幅降价、国家优惠政策持续刺激、汽车刚性需求强烈等构成。他表示,中国乘用车的实际产能仍在增加,未来不会出现市场供不应求、价格大幅上升的问题。到明年初,随着乘用车生产企业更多新技术措施的运用,实际产能将超过100万辆/月,不但能充分满足市场需求,还将把过低的汽车周转库存提高到正常水平。
谈到2010年的汽车产业政策走向,崔东树称,明年汽车下乡和以旧换新两项政策基本不会改变,但会做适度完善与调整。
乘联会建议,为了保证终端销售对于汽车产业的拉动作用,汽车购置税如果在明年进行调整,其底线建议设为1.3升以下的乘用车购置税减半不变,1.3升—1.6升七折优惠,时间再延续一年,在这一政策支持下,明年汽车市场预计将增长10%—15%。