猎豹CS6碰撞报道 车身底盘结构破坏严重

　　侧面碰撞试验：车身底盘过高 侧撞易被撞翻

　　2009年9月2日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对湖南长丰汽车制造股份有限公司生产的猎豹牌CFA6501AA型轻型客车（猎豹CS6手动舒适型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　碰撞后，因为猎豹CS6属于SUV车型，车身和底盘都较高，所以在碰撞前安装了防侧翻支架，这才使得猎豹CS6在碰撞中没有出现侧翻事故。这也提醒广大驾驶SUV的车主，因为SUV本身底盘过高，因此，一定要注意安全驾驶，切忌要防范和其他车辆或障碍物的侧面撞击。在此次猎豹CS6的侧面碰撞中，猎豹CS6左侧撞击面并没有发生大的变形，车辆整体破损较为轻微。

　　碰撞后，驾驶席假人（侧面碰撞中，车内唯一的假人）坐姿向右侧发生明显的偏移，但在车内并没有发现假人头部、胸部以及其他部位和左侧车体有接触的痕迹。这可能是因为猎豹CS6车身较高，而撞击物的高度较低，并不能直接冲击到假人胸部以及以上的部位，所以受伤较为轻微。

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