购桑塔纳志俊送倒车影像 买普桑赠送全险

　　上世纪80年代，大家对汽车品牌没有多少认识，对汽车产品要求不高，国家的法规也不严格，很多方面比如安全碰撞、环保排放等都没有硬性要求，市场供不应求，所谓装四个轮子就能卖钱就是那时市场状况的写照。那时能坐一辆桑塔纳就被认为了不起，德国人把一辆桑塔纳卖到20多万元，现在降到了7万元左右，不难算出，200多万辆桑塔纳让大众攫取了中国老百姓多少银两！近日笔者从上海大众河南市场获悉，目前消费者购买桑塔纳志俊和普桑可在正常优惠的基础上分别享受送倒车影像、全险的优惠。

　　作为桑塔纳品牌下的革新之作，Santana Vista志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力•真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。从造型上来看，本次推出的Santana Vista志俊在秉承了桑塔纳品牌一贯大气风格的基础上，以Elegance和Cosmo两款不同风格的造型设计，塑造了焕然一新的视觉感受。

　　其中，Santana Vista 志俊Elegance豪华型设计秉承了一贯的大气、内敛，同时完美地融合了现代设计元素，镀铬双条形水箱格栅、时尚仪表台、浅色桃木以及浅米色内饰基调、真皮座椅，尽显典雅气质；Cosmo舒适型和休闲型的设计则更多地注入了时尚、动感元素，黑色网格水箱格栅、多辐条轮毂、浅灰色内饰基调、双色镶拼座椅以及大量黑色、金属色的运用，凸现了这款车型的活力、休闲与时尚。

　　对中国人来说，桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期，桑车问世，许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。“一枝独秀”由此得名，至今生产已近200万辆，国产化率达到90％以上。桑车一炮打响，为上海大众的发展积累了厚实的经济基础，带动了整个上海汽车零部件企业的发展。截至2001年底，上汽集团已累计利用外资15.6亿美元，先后与国际著名汽车和零部件公司建立了48家合资企业，一跃成为中国轿车业的排头兵。

　　（信息来源：太平洋汽车网）