能否再续经典？ 新奥拓对比6款热门小车

　　全新铃木奥拓将于9月15日正式上市，据悉新奥拓的定价将在5-6万元之间，其中低配车型预计售价为4.98万元，高配车型预计售价为6.28万元。虽然新奥拓进行了全面升级，但从车身尺寸和轴距来看，这款车还属于A00级别。所以围绕新奥拓大概会有熊猫、瑞麒M1、F0、精灵、乐驰和炫丽等系列竞争对手。

　　动力性能提升有限

　　本次上市的新奥拓将采用铃木1.0L排量的直列三缸发动机，对比老款奥拓0.8L发动机来看。新奥拓1.0L最大输出功率达到了52kW/6200rpm，最大扭矩达到了92N.m/2500-3500rpm，其要比老款奥拓0.8L车型最大27kW功率和最大61N.m提升了不少。可这毕竟只是相对老款奥拓0.8L而言，而与排量相近的部分A0级竞争车型相比，新奥拓的动力性提升还是十分有限的。因为目前在市场上除了QQ车型还采用0.8L排量的发动机外，F0、乐驰、瑞麒M1等竞品全部都采用了1.0L以上排量的发动机的。而熊猫、精灵、炫丽等车型采用的都是1.3L排量的直列四缸发动机，其中炫丽1.3L VVT车型最大功率达到了68kW，最大扭矩为118N.m。所以新奥拓1.0L直列三缸发动机在动力性上与对手相比并不占优势。

　　但是从油耗角度来看，1.0L排量的新奥拓还是有可圈可点之处的。因为新奥拓所采用的K10B发动机为全铝双顶置凸轮轴结构，其百公里等速油耗最低为3.6L，同时排放也达到了国Ⅳ标准。由于新奥拓已经在欧洲地区上市，根据部分车主的反映，新奥拓1.0L手动车型的实际百公里油耗为5.1L。如果与熊猫、炫丽、精灵这些1.3L排量的车型相比，新奥拓的油耗是比较有优势的。但如何要和1.0L排量的F0相比，二者的平均油耗均在5L左右不相上下。所以新奥拓在油耗上的优势也是相对而言的。

　　内部空间仍是主要瓶颈

　　老款铃木奥拓的车身尺寸只有3300×1405×1440mm，轴距仅为2175mm。而新奥拓的车身尺寸则达到了3500×1600×1470mm，轴距提升至2360mm。如果相比老款奥拓而言，新奥拓在内部空间上则是有一定的提升。不过这次新奥拓的空间升级还是很有限，并不能达到跃级的标准。所以与众多竞争对手相比，新奥拓在车身尺寸上不占什么优势。而且即使新奥拓的底盘轴距达到了2360mm，但它的实际内部空间也没有比乐驰、熊猫等竞争车型增加多少。

　　相反轴距只比新奥拓多出8mm的炫丽，其内部空间的舒适度则远远超过了新奥拓，即便是小三口之家也完全够用。而就新奥拓内部空间表现，其也仅仅是适合单身或情侣使用。新奥拓的这次升级换代并没能为这款车带来更大更舒适的内部空间，它的内部空间只能说勉强够用。所以新奥拓上市后所扮演的角色依旧是一款过渡用的A00车，从实用性角度看新奥拓并没有超过炫丽、熊猫和瑞麒M1。