来源：精品购物指南
作者：姜北
货品好，还要花费少。深受车友喜爱的CVT，就是典型的例子。
在CVT家族中，主流的车型多集中在中档及中高档，我们提取市面上8万~25万元的主流CVT车型，从技术亮点等方面综合评述谁是CVT性价王。
CVT是什么？
CVT的全称为Continuously Variable Transmission，即无级变速技术，是变速箱领域革命性的技术突破。所谓无级变速，就是在一定传动比范围内能线性的调节传动比，理论上相当于有无数个挡位，提供平稳和“无级的”速比转换。
CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT相比较具有较高的运行效率，油耗较低，所以说CVT将是自动变速箱的发展方向。
CVT好在哪儿？
经济性：CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。
动力性：汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。
排放：CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。
成本：CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个)少(约300个)，一旦汽车制造商开始大规模生产，CVT的成本将会比AT小。CVT变速器的技术含量和制造难度都要比MT变速器高，与AT变速器相仿，由于金属带式CVT的结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40％左右，整车的质量因而也有所减轻。
驾驶平顺性：由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全。
海马欢动1.6CVT 经济首选
售价：9.36万~10.26万元
排量：1.6L
油耗：6L/100km
卖点：6速手自一体CVT无级变速器，顺畅舒适，经济节油
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| [海马欢动 7.96-10.66万][图片][新闻][社区][经销商报价 7.26万起] |
充沛的动力需搭配出色的变速器才能发挥得淋漓尽致。海马欢动1.6L自动挡车型匹配了6速手自一体CVT无级变速器，是国内同级别轿车中唯一一款匹配CVT变速器的车型。CVT无级变速器是当前轿车变速器发展的一种趋势，它通过钢带的无级变化，得到连续不断的速比，从而获得平滑稳定的动力输出，实现顺畅无顿挫的加速。相对于普通AT变速器通过固定的齿轮实现挡位和速比的变化，CVT无级变速器可以在相当宽的范围内实现速比的无级变化，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了燃油消耗和废气排放。据测量，同样车型，装载CVT变速器比普通AT变速器油耗要节约10%。
海马欢动上搭载的这款CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，具有单独的控制单元TCU，控制更加精确，燃油经济性与排放更好；电子化、智能化程度更高，且采用局部高速CAN BUS，更可靠；具有更智能的自学习程序，驾驶者可非常容易与方便地获得舒适的驾驶感。
欢动搭配的VT2型CVT无级变速器有常规、运动以及6速手动换挡3种模式。在日常使用中，最常用的是常规模式D挡，这也是最经济、最节油的一种驾驶模式。在D挡模式下，发动机转速不轻易到2000rpm，在60~70km/h的巡航速度下，发动机转速一般保持在1500 rpm左右。低转速、低噪音、行驶平稳、加速顺畅无顿挫，这是车辆最舒适的一种驾驶状态。低转速就意味着低油耗，CVT无级变速器平顺、经济、节油的特性，在常规模式中可以得到充分的体现。而在运动模式下，欢动从翩翩少年摇身一变成为运动健将，发动机响应灵敏，性格活跃，转速常常爬到3000 rpm以上，加速性能显著提升。而最具驾驶乐趣的模式就是手动模式。欢动CVT无级变速器拥有6速手动模式，在手动模式下，驾驶者可以通过“上加下减”的换挡模式来进行挡位选择，以获得理想的加速力。车载电脑直到发动机转速达到5000 rpm才会强制进行升挡，这已经接近赛道级别的极限驾驶状态了。一个变速器，3种性格，可以满足舒适节油、运动操控、极限驾驶等多个方面的需求。相比普通AT自动变速器，CVT无级变速器无疑更先进、更实用、更能代表未来发展趋势。
海马汽车不但对欢动VVT +CVT的“黄金组合”的技术性能充满信心，对其品质更是信心十足。作为海马汽车“蓝色扳手” 服务品牌的重要内容，海马将对欢动的发动机、变速器动力总成进行“5年10万公里”保修。这是国内不多敢于给予“5年10万公里”保修承诺的汽车厂商，显示了海马汽车对欢动品质的信心。
MG 3SW 1.8CVT 跨界精英
售价：9.58万~10.98万元
油耗：8L~9L/100km
卖点：换挡平顺，动力输出平稳
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| [名爵MG3SW 7.98-10.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 6.68万起] |
名爵MG3自动挡车型搭载由德国ZF公司设计和制造的Stepspeed CVT无级变速器，具备模拟6速手动换挡功能。德国ZF公司提供了原装进口的CVT，有6个前进挡，无论是换挡速度还是挡位间的顿挫感都达到了一定水准。MG 3SW动力输出的连续性应该是这个级别轿车中的佼佼者，深踩油门踏板时车身的反应非常迅速。MG 3SW是典型的“大马拉小车”，1.8L CVT车型的发动机最大功率可达88千瓦，最大扭矩达到160牛·米。
日产轩逸2.0 笑傲中高级
售价：15.48万~16.78万元
油耗：7.8L/100km
卖点：零换挡冲击、零时差加速感
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| [日产轩逸 12.48-16.78万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.4万起] |
在国内中高级车市，轩逸是唯一一款搭载CVT无级变速器的2.0L中高级车，而同级别的雅阁和凯美瑞等车型，搭载的还都是自动变速箱。
轩逸采用的新一代XTRONIC-CVT无级变速系统是NISSAN全新开发的第三代CVT变速箱。其性能特点在于无级换挡和无缝加速，通过这一性能的改善，此CVT无级变速器显著提高了换挡响应特性，通过提供更密切的加速踏板输入效果反馈，实现了快速和有效的加速。采用高抗拉强度的钢带结构令耐久性更长，XTRONIC-CVT变速器的油可以终生免更换，大大降低了消费者的使用成本。XTRONIC-CVT无级变速系统具有三大优点：平稳比率转化带来更大的驾驶愉悦感、卓越的变速效率带来更大的燃油经济性、有效且令人满意的加速感觉。
XTRONIC-CVT特点：零换挡冲击、零时差加速感，通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅地换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感；零动力损失，带来绝佳燃油经济性，与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速器节省约15%；智能化控制，实现人车合一的理想状态，XTRONIC-CVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。XTRONIC-CVT无级变速系统由高抗拉强度的钢片打造并采用独特的带状结构，实现极佳的耐久性能。
丰田普锐斯 油电先驱
售价：25.98万~27.98万元
排量 1497ml
油耗：4.7L/100km
卖点：低油耗 高环保
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| [丰田普锐斯 25.98-27.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 23.78万起] |
丰田普锐斯以“科技先驱，启动未来”为口号，是国内首款油电混合动力车，省油和环保是其最大的目标，其配备的CVT无级变速系统也是为了这一目标。值得一提的是，普锐斯的CVT变速器要配合丰田1.5LVVT-i汽油发动机和电动机，这是其不同于其他CVT的特点之一。该变速器具备电子控制无级变速的功能，能够通过无阶段地改变发动机转数、发动机及电动机转数（与车速成正比）来实现加速、减速和后退。通过采用滚珠轴承和低摩擦机油，将摩擦水泵降低了大约30%。
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CVT车型的使用要领和养护心得
由于CVT变速器结构简单，摒弃了自动变速器众多弊端，正常使用下可以用到整车报废，不过使用CVT无级变速器要注意以下几点：
1.行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，虽然变速器有自我保护功能，但是从前进变后退，从后退变前进挡时，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆，否则有可能使变速器损坏。
2.下坡时，应使用S挡或手动模式的低挡，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。
3.由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量。
4.为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速器的自动模式。这样可使发动机和变速器达到最佳匹配的状态。
5.由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。所以，相对于CVT变速器的维修应去专业的修理单位进行维修。
6.如果车主想加速快的话就以CVT变速器的自动模式加速，可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速，不会有动力波动和换挡“真空期”，因此是加速最快的。
7.当心斜坡溜车。不少CVT变速器在动力接合的初段会发生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止车辆溜坡。所以CVT变速器车型在斜坡起步时要以手刹辅助。
海马欢动的竞争车型
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
