法兰克福车展 最让人激动的全新跑车汇总

　　法拉利F458 ITALIA

　　本次法兰克福车展法拉利将带来所谓的F430的替换车型，F458 ITALIA。从车的命名上看，这款车直接的体现了其意大利的血统。而它就将是一款法拉利与PINIFARINA的携手之作品。

　　外型上，F458 ITALIA的造型十分独特，其前恋脸最为个性的设计莫过于那直列式的LED头灯造型，配合灯角边的开口设计，与其全裙气坝组合成了一幅凶猛鳐鱼式的前脸。处了凶猛，扁平的车头带来的更多的是空力效果上的提升。在车身效果上，从侧面看，F458 ITALIA有些小号ENZO的味道。而来到车尾，其整车复杂的空力效果则得以体现。三出尾管的设计，则和车头的个性相互辉映。总体来说，在外型上F458 ITALIA并不能算漂亮，只能说够前卫。

　　内饰部分，F458 ITALIA是以F1赛车座舱的的模式进行打造。以方向盘为中心点，控制键和空调出风口等，都以左右对称的造型排列在两侧，占据中央仪表盘主要位置的转速表上1万转的红线刻度，都为这款车提供了更多的赛车元素；这都给了驾驶者浓重的驾驶氛围。同时，在法拉利近年来更加重视舒适性的情况下，真皮材质的中控台、真皮桶椅也成为了提供舒适性的标准配置。而音响、卫星导航、蓝牙、行车电脑和车辆动态辅助显示以及大尺寸LCD显示器则提供了需求而满足车主的使用。

　　在动力上，装配全新4.5L V8 90度夹角自然吸气引擎的F458 ITALIA，是法拉利首颗采用了缸内直喷技术的V8引擎；它具备了12.5:1的高压缩比，最大功率输出可达570马力/9000rpm，峰值扭矩为551/6000rpm(80%的扭力可于3250rpm时涌现) ，升功率高达127hp/L；如此，F458 ITALIA的动力水准，便创造了法拉利此级别的史上最强。而它还有着让马儿少吃草、少排放的特性，真可谓是一机多能，想必法拉利的全体上下都会为之而满意吧！

　　有着如此多的动力，F458 ITALIA自然还必须配置一个好的变速系统来发挥最大性能。在全新的七速双离合变速箱的帮助下，F458 ITALIA可以创造出320g/km的CO2排放标准，以及每百公里13.7升的综合油耗表现。而在实际的速度效果上，其0-100KPH少于3.4秒，极速则可超过325KPH。绝对是吃得少，而跑得快的典型代表，另外KERS可能会在未来出现在这款车之上。

　　最后，作为法拉利的新产品，F458 ITALIA的身上怎么能少了F1的技术呢？

　　除了Michael Schumacher的亲自参与研发，F458 ITALIA还装配全新一代的F1-Trac系统。此系统通过一颗ECU整合E-Diff电子差速器与F1-Trac循迹控制系统，使得其在出弯加速表现更较上一代提升了32%；同时，新一代的ECU也协助ABS发挥更加出色的制动效率，达到100-0KPH刹车，仅需32.5m的表现。另外全新装配的VDA车辆动态辅助系统，还可以通过监控引擎、变速器、轮胎及刹车等系统，为驾驶者提供Race、CT off和CTS off等驾驶模式，十足的赛车驾驶风范。

　　在驾驭性方面，4527mm、1937mm、1213mm的三围，2650mm的轴距以及1380kg的整备质量，加上42:58的前后配比，以及2.42kg/hp的重量马力比，都让F458 ITALIA显得很F1；马中F1！此外，全新的铝合金高刚性底盘，前双A臂，后多连杆的悬挂设定，则就绝对能让F458 ITALIA的操控性。

　　总之，法拉利的新马种又诞生了，而这匹高贵的马将在本次法兰克福车展上接受全球“马迷”的观瞻；当然，它的售价也必定非凡。