东风标致将于本月17日正式推出改款307,新车将于成都车展首次亮相,此次改款包括两厢版和三厢版车型,改款主要是对车型配置进行升级,而且售价方面基本保持不变。据悉,东风标致将于明年正式推出国产308车型,以替代现有的307车型,所以这次改款会是307最后一次改动,同样按照车辆的换代原则来推测,国产307也将步入最性价比的时期。现在我们就来看看这款所谓小改的307如何应对他生命周期中的老对手。
外观方面:四车各有特点,但就符合国人大气感受而言,凯越占优
标致307的外形也没什么好说的,三厢版的车尾怎么看都觉得有些突兀了,不过经过一些小的外观改动加上几年的适应。正面看307或者侧面看307都有一些MPV般的大气和厚重了。小改版只是最后的修改之作了。应该外观不是主要卖点。
悦动的外观和一扫前作伊兰特的中庸保守风格,流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感,车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。因为悦动有了更加适度的弧形线条融入,车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。
从外观上看,朗逸比例匀称、协调,继承了大众家族基因,底部的散热格栅亲和力较强,是大众的一贯风格。侧面的两条型线富于动感,处理上也没有十分夸张,欧洲设计的均衡性与大面的精细处理得以体现。给人感觉比较大气同时也亲切。
凯越最大的变化主要体现在外观进步,整体造型更趋大气雄厚,同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化,前脸的进气格栅改为直瀑式,与林荫大道十分相似,同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状,并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计,显得更加的自然美观。
小评:从外观来看,最为顺畅的是朗逸和悦动,毕竟原汁原味,307经过两厢拓展尾部生成三厢,无论如何修改都缺乏太强的整体性能。而凯越经过改头换面的变化,虽然更大气了,但却没有了以往老款的和谐中庸气息。
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