座椅注重舒适空间不大
在基本型和运动型上均使用了真皮坐椅,坐进去宽大且柔软,形状贴合背部。但与运动型座椅相比还有一定的差距,包裹的感觉不是很重。电动座椅调节如果在量产版本上得到保留,将会成为很大的卖点。翼神为后排准备了中央扶手,但是没有提供空调出风口,处于同级车中的中档水平。
在翼神上,我们没有看到日系车储物空间见缝插针的作风,储物格布置十分规矩,虽然不多但利用率很高。
乘坐空间方面,前排自然没的说,只是头部空间稍稍有些局促。后排空间则略显不足。1米8的乘客坐在后排,头部与车顶仅两指的距离,腿部也只有不到1拳的余量,感觉有些拥挤。
由于造型的原因,后备箱选择了在车内开启的方式。内部空间比较大,高于同级车的平均水平。后排可分拆放倒,按钮设计在头枕内侧,不太好找。
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