成都车展即将正式开幕,此次车展多款重磅车型将依次展出。而刚刚在齐鲁车展完成首发的比亚迪G3也现身成都。作为比亚迪开启A3销售网络的先锋车型,G3的战略地位可以说不言而喻。经过之前搜狐汽车多次的报道,相信很多关注G3车型的网友已经对其有了一定的了解,那么这次不如和我们一起看看成都车展G3的拍照的更多细节。
G3车型与F3车型同平台相同,我们可以将G3车型暂时简单的认为是在F3车型的基础上,重新设计外观、增加动力、丰富更多配置。如果只看前脸,G3不仅仅是对丰田花冠车型进行"整容",可以说其中还有一些凯美瑞及雷克萨斯的味道。
G3前脸饱满,发动机顶盖上左右各有一条棱线,一直向下延伸止于下进气口,同时与保险杠以及柳叶状雾灯框的线条共同勾勒出一系列简约的曲线,增加了曲面的层次感。
格栅采用横向双条式设计,两条格栅于中间略略下压,增加了些许运动的感觉。上面镶嵌比亚迪LOGO,在大量镀铬元素的衬托下显得异常醒目。
大灯给人的印象很深刻,见到它就会联想到一个词语--"金鱼眼",这样的设计感觉很有日本车的味道。"浓眉大眼"加上微笑的造型,G3总的说给人第一印象还不错。
从侧面看就可以很明显的看出G3与F3一样取经于丰田花冠。厂家在对一款车型进行"整容"时,侧面车柱造型往往不会进行加以修改,这也是我们用来判断一款车型与另一款车型有无联系的重要依据。整体来看,G3侧面与F3车型保持了一致,只是线条更加明显,同样更加醒目的就是十辐铝合金轮毂及车顶后部的小鲨鱼鳍。这些元素汇在一起时使得G3更为张扬,也更有档次。
G3最早亮相是以"小雷克萨斯"的名义出现的,从照片可以看出,这款车和丰田旗下的高端品牌雷克萨斯ES350确实十分相似。
G3车身尺寸4600×1705×1490mm,轴距2610mm。从轴距上看与刚刚上市的东风风神S30相同,但与老冤家吉利的帝豪EC718 2650mm的数据相比还稍显劣势。但只从轴距来看也不能说明问题,好在从目前得到的消息来看,G3车型在配置方面也有很多值得关注的方面:key-less无钥匙系统、安全气囊和侧安全气帘、DVD音响配合6扬声器、儿童座椅固定装置都有所配备。并且,从搜狐汽车之前抢先曝光的内饰谍照来看,一键式启动系统也有装配,后来的配置表也证明了这一信息,并且表明是全系标配。
比亚迪虽然一直对克隆丰田情有独钟,但不可否认,如今在G3身上已经看到比亚迪先模仿再自主的理念。更加难得的是,比亚迪还与丰田有着同样的竞争优势--营销。比亚迪的营销策略的成功从F3、F0车型的销量上就可见一斑。但不可否认,作为擅长营销低端市场的比亚迪汽车,能否由G3打开10万左右市场是留给比亚迪人的一个重要挑战。
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