庞青年：莲花走高端 零部件80%依靠进口

　　【编者按】9月18日，2009第十二届成都国际汽车展览会拉开帷幕，成都国际车展已从国内众多车展中脱颖而出，展出车辆超过450辆，在中国汽车尖峰访谈中，搜狐汽车主持人杨文婷采访了中国青年汽车集团董事局主席 庞青年，以下为采访实录。

庞青年  中国青年汽车集团的董事局主席

　　主持人：首先非常高兴请到中国青年汽车集团的董事局主席，庞总来到我们的访谈间，请庞总给我们介绍一下参展的情况？

　　莲花生产环节严格 零件世界采购

　　庞总：我们带来了莲花竞速和L3（都是）1.6升的，实力非常强劲，从功能确定到供应商的检验到生产的每个环节，全部由（英国）莲花（工程）一道一道控制，我们的零件是向全世界采购的，必须达到（英国）莲花（工程）的要求，这次国产上市（的）是莲花L3两厢车，还有一个是三厢车，三厢的话预计在今年12月份左右会国产上市。

　　主持人：三厢车12月份上市？

　　庞总：对，在国内设计的，12月份上市。

　　庞总：这两款车一个是三厢，一个是两厢。我们预计在十月份，3系(莲花L3系列)运动版将上市。现在是偏向家用的轿车，但从底盘的性能来说的话，操控非常自如，转弯的时候很灵巧，抓地稳，操控性高了，转弯轻松了，转弯半径也就小了。

　　因为我们用了（英国）莲花的标，那就必须受到（英国莲花工程）一道一道的（质量）控制，我们交给用户之前，（英国）莲花（工程）自己检验，检验同意了贴标，做出高质量的车子。别人是花两年的时间造车，我花五年时间，这么高质量的（要求）是不同的，要基础扎实。

　　莲花汽车规划3系 5系 6系 7系 8系 9系

　　现在出了L3系的，接下来我们还要出5系的，还要出6系的。6系的排量达到1.8到2.0升。7系是达到2.6到2.7升，后边还有8系的，9系的，一直到推出3.3升的达到400匹的马力的车型。

　　像莲花这样的知名品牌，特别像今天的定价，定得比较低，为什么定的这么低呢？因为我搞企业搞了搞了三十年，用三十年的积淀来做轿车。莲花L3零部件有80%是国外进口的，国内采购是10%几，国内采购（比例是）很低的。如果按照莲花品牌来说，定几十万都没有问题，但是客户买有几个买得起呢？所以我要更多的客户开我的高性能的，世界名牌的好车。价格定高了，人家用不起了，所以我们要让更多的人用得起，这是我们的想法之一。想法之二是把中国市场做大了，我们再关注美国市场，6、7、8、9系，在全世界做，在全世界卖，首先要做到高标准的，达到欧洲的、美国的标准要求，满足他的标准，然后出口。现在价格定价不（高），第一步是贴钱卖，第二步是基础上来了，（销）量放大了，成本降下去了，那时候再挣钱。我现在没有考虑挣钱，因为我几十年做商用车积累下雄厚基础，现在（才能）贴钱来做轿车。从另一方面，我也是取之于社会，回馈于社会，所以是这么一个定位。

　　出口与莲花合资 国内为独资

　　主持人：您的想法思路非常清晰，从高端做起，包括零部件80%是进口，10%几是国内采购。刚才听到讲这个产品规划的时候，和之前报道有出入，以前公开的是在莲花平台上规划8款车型？

　　庞总：都调整了，推出3、5、6、7、8、9系。

　　主持人：还是由莲花平台衍生而来的吗？

　　庞总：不一样，完全变了，在档次上有提升。我现在的思路是做国际市场，到欧美去。

　　主持人：这个目标是怎么样的顺序，是把国内做好再做国外？

　　庞总：明年想把国内做好，三年内打到国外。明年把3系的做好，以后出口。

　　主持人：出口的车是挂莲花标吗？

　　庞总：挂莲花标。

　　主持人：我们跟莲花的合作是怎么样的合作，已不仅仅是技术上的合作？

　　庞总：现在是这样的，出口是做合资，国内的我投资，生产管理以及工厂，体系是一样的，出口、内销这样的。

　　主持人：出口这一块是合资？

　　庞总：制造在中国，国内我独资的。如果合资的绝对不同了，如果合资定价不一样，独资自己说了算。

　　主持人：今年下半年还有新车上市？

　　庞总：还有三厢上市。

　　主持人：据称有到1.3升的车型，算是几系的？

　　庞总：1.3升是规划到2系的，1系和2系将定位于走新能源的车型。在国内新能源领域我的（新能源车的参数）指标是最高的（上海车展期间莲花汽车曾经展出过纯电动车）。国内的新能源车还需要进一步的提升，提升到大家买得起，用得起。现在（市场上的电动车用户是）用不起，买不起的，怎么样提升到一定水平的时候我会告诉大家，现在我不会告诉人家你现在可以买新能源的车了，新能源的车目前我弄得不够成熟，为什么呢？使用成本高了，我们我（先）要努力把水平提上去，把成本降下去，是往这个目标走。

　　主持人：今年莲花L3有什么销量目标吗？

　　庞总：我们是分站上市，第一站在成都，我们在成都签约的经销商跟我说第一个月200辆，肯定没有问题，很有信心。目前到月底还有三个月，今年我们想三个月6000辆。

　　主持人：竞速主要针对的消费群体是哪部分人，包括他的竞争的车型，市场上有什么车型？

　　庞总：不想跟谁竞争，去年进口车卖出去以后，用户都反应车的质量好，车的返修率低，导致商家的零配件卖不出去。第二个比我这个车子价格高的同级别的车，大家可以试一试去对比一下，试一下我们的车就清楚了，（到底）哪个做得好。

　　主持人：我有一个问题，我们知道莲花这个车型在英国是非常出名的，而且它的定位是非常有个性的小众车，运动型的，重视操控的感受，所以你把它引到国内来以后，还是维持在运动定位，还是家用或者商务的？

　　庞总：这个适合人群很广的，不只是说操控性好，他的安全性也很高。他的操控性好，你也可以开慢一点，慢慢转弯也可以的，这个大家要体验一下，体验一下就知道了，很稳，抓地很强，谁都想开一个好车，抓地灵光，豪华度高，谁都喜欢。体验一下都会喜欢，（消费者关注的）应该是这个问题。

　　主持人：谢谢庞总。