试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年9月19日 |
天气情况 |
多云 |
路面工况 |
城市道路/高速 |
试驾车型 |
雷克萨斯ES240豪华版 |
市场报价 |
46.80万元 |
我们喜欢 |
外观内饰与配置和ES350基本保持一直,但是价格便宜了很多。 | ||
我们不喜欢 |
2.4排量的发动机在这种尺寸的车型上略感吃力。 |
前言:9月8日,雷克萨斯ES240正式在中国地区上市,售价39.00-46.8万,与新款ES350车型61.60-65.10的价格拉开了明显的差距,除了动力和一些无关紧要的减配,这款ES240几乎与350如出一辙。价格上的巨大优势,让ES240的前景一片光明,一方面排量的降低来带来了更好的油耗表现,同时配置和舒适度上并没有发生很大的改变,这样的定价让ES240可以更好的和宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等车进行直接竞争,ES240的推出表明了雷克萨斯进军国内中等排量车型市场的决心。
外观:依旧大气沉稳,与ES350只有细微差别。
ES240在外观上与ES350车型基本没有区别,如果不是仔细对比的话,大部分人一定会认为这是完全相同的两辆车,虽然并没有在外观上针对ES240做出大的改变,不过原先ES350的外观设计已经非常出色,沉稳而又充满了豪华车的感觉。
一眼看去,新款ES240的前脸造型与ES350貌似没有任何区别,不过如果你仔细观察就会发现在雷克萨斯品牌标志的位置,“L”由平面变为了完全的突出式立体造型,这样的改变让ES系豪华车也拥有了一种活力,这种细节上改进是比较巧妙的。
ES系列的大灯,均采用了高强度照明近光灯(HID)并带有双自适应前部照明和大灯水平调节系统,在转弯时可以最大限度的增加照明范围,获得更好的夜间视野。
来到车身侧面,相对比前脸和尾部的细微调整,侧面则和ES350完全相同。也许有人要问为什么侧面一点变化都没有,其实雷克萨斯这种做法是非常明智的举动,本身购买ES240的车主就是看中了其极高的性价比,但同时不希望车型在外观上与ES350车型有太大的变化,免除了购买低配车型时,变化太大来带的缺失感。
ES240的车尾依旧采取了细微调整的策略,通过对比可以看出,ES240的排气管由350的两根变为了一根,同时尾部车型标识也变为了240。漂亮的尾灯配合L形的轮廓很好的诠释了雷克萨斯的造车理念,精致美观。
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