新一代途胜(ix35)
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从2009年日内瓦车展前ix-onic原型概念车的独家曝光,到上海车展前量产车效果图的独家曝光,媒体对这款即将国产的全新现代车型显然已经给予了及高的关注。法兰克福车展上的ix35回到中国市场还不确定像i30一样沿用欧版命名还是保留现有的途胜称号,但将正式作为换代车型接替现款北京现代途胜车型。
新一代途胜从外形上来说,更加流畅美观,体形也更大,已经具备了挑战本田CRV、丰田RAV4等日系城市SUV豪门的资格。无论从内饰还是外形都是颠覆性的设计,没有丝毫现款车型的影子在其中,从目前欧版车型的发动机配置来看,2.0L涡轮增压柴油发动机每公里二氧化碳排放量仅为150克,还有1.6L涡轮增压汽油发动机。
不过国产版本可能会有所改变,至少现款车型那耗油而不实用的2.7L V6汽油机铁定会被取消,能否引入1.6T涡轮增压发动机尚不明朗,已经国产的新一代2.4L和2.0L Theta II发动机将成为最有可能的选择。
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