“2009巴丹吉林沙漠杯中国越野汽车精英挑战赛”经过五天激烈角逐,于9月21日落下帷幕。长城汽车东方赛车队再次摘得柴油组总冠军及柴油组俱乐部杯冠军。这是今年以来长城汽车连续第七次在全国顶级赛事中夺得冠军殊荣,同时也是近期哈弗通过欧盟认证,获得欧盟国家无限制自由销售权以来的又一重要事件。
据中国汽车运动联合会有关人士介绍,由于原定9月举行的“环塔克拉玛干越野拉力赛”及10月的“穿越罗布泊沙漠越野赛”受到相关因素的影响无法正常举办,本次比赛格外受到关注。共有来自国内的35支车队、96辆赛车、192名车手参加比赛。包括长城汽车、长丰汽车在内的汽车生产厂商更是给予了高度重视,均派出了高水平赛手及赛车参与比赛。
记者在现场看到,沟壑之上,黄沙之间,绝对是卓越性能SUV的专属领地,在各种极端复杂的路况进行的越野拉力赛,无疑是检验一辆SUV真正综合性能的绝佳试验手段。而此次比赛中500余公里的沙漠、戈壁、干河道赛道,更是为车手提供了绝佳的竞技舞台。
长城车队领队兼车手周继红坦言:“本次巴丹吉林沙漠杯越野精英挑战赛我们长城汽车东方车队就是冲着冠军来的。今年以来,我们已经包揽了包括建水、景谷、连江、薛城、怀柔越野场地赛及有“中国最残酷赛段”之称的中国东川泥石流越野赛在内的前六站的柴油俱乐部冠军。连连取得优异成绩,与参赛的长城哈弗战车优异的驾驶性能是密不可分的。以往国内赛事中所使用的一直都是进口品牌汽车,而长城汽车近年来在各类汽车赛事中取得的诸多优异成绩,使汽车运动爱好者豁然开朗——自主品牌不但能够适应赛事要求,而且能够取得优异的成绩。”
据了解,越野赛事的赛道复杂严酷,对车辆的动力性、悬挂系统及操控性能都是一种最严峻的考验。长城汽车作为自主品牌汽车企业,一直以来把赛场当作“试验场”,通过各种极端路况对产品品质进行严格的检验,督促产品的改进,以“赛场”促“市场”。本次参赛的柴油哈弗是长城SUV品牌的主力车型,自2005年上市以来已经连续4年获得国内SUV单品牌销量冠军。作为一款“世界品质”的国际车型,已成功出口到120多个国家和地区。
9月份,
长城哈弗更是通过了欧盟整
车型式认证,开创了中国自主品牌在欧盟享有
无限制销售权的先河。在国内
长城汽车哈弗柴油系列,如今已占据国内柴油
SUV市场的半壁江山。