UFO+A380=? 永源UFO-A380

　　一个是行踪诡异的天外行者，一个是空中的巨大“猛禽”，UFO与A380都让人联想到庞大与飞行两个词语。当宽大的车内空间、舒适的驾乘感受与高通过性相结合，一款国内自主品牌的SUV车型，带你一起领略如飞行般的畅快感受。

　　相信有很多人都不了解永源这个品牌，当你第一次见到这款车时，面对酷似丰田RAV4的外形，写着UFO三个字母的车标时一定是一头雾水，这是哪里生产的？它应该叫什么名字？

　　浙江永源汽车有限公司隶属于永源集团，从1982年开始生产汽车，主要涉及到客车、中轻型卡车、汽车零部件、环卫设备和专用车辆等。同时，也涉足轻化工、轻型建材与房地产规划开发等领域。下辖全资子公司和控股公司十九家。可谓是资金雄厚。而SUV乘用车的生产制造则是永源汽车公司刚刚涉足的一个领域，因此在国内众多的乘用车生产厂家中还属于名不见经传这一类。2005年初，第一代SUV车型飞碟UFO研发成功并投入生产，此时，浙江永源飞碟汽车销售有限公司成立，负责飞碟UFO的销售工作。

　　精细实用才考究

　　俗话说一代更比一代强，UFO-A380较第一代飞碟UFO在做工及驾乘舒适性上都有了很大进步，虽然依旧借鉴RAV4的外形，但是永源聘请意大利设计师进行了大幅修改，细节之处相比上一代车型更加细腻，基本撇掉了RAV4的影子，令自己更富有个性。

　　真皮打孔座椅、一键式电动天窗、舒适宽敞的后排空间，UFO-A380作为“空客继承人”当然要挑起乘客乘坐舒适性这一重担。2515mm的轴距保证了车内驾驶员和乘客的足够乘坐空间，身高1.8m的我无论前排还是后排都能找到合适的位置，只是驾驶座头枕有些远离驾驶员，影响长途驾驶时的舒适性。可以放倒的后排座椅能够营造出巨大的储物空间，搭配侧开式后门则极大的方便了存放和拿取行李物品。

　　够用易用才是真

　　本次活动试驾的车型是UFO-A380 1.6L精英型，没有测试到95kW的2.0L车型不得不说是一个遗憾,作为SUV车型,高动力性是它的必备条件,通过试驾1.6L车型之后,让我对UFO-A380这款车有了新的认识。由于在动力上采用了国内保有量较大的日本三菱4G18S型发动机，最大功率为74.2kW/6000rpm，最高扭矩为134Nm/4500rpm，所以UFO-A380 1.6L精英型在动力配置方面是成熟可靠、易用够用的。虽然数字指标在同级别、同排量车型中不算抢眼，但是通过5挡手动变速器的配合，动力输出表现均匀、灵敏。在山道试驾中，由于UFO-A380的自重较大，加之车内乘坐4人，在起步时1.6L发动机的扭矩稍显不足，不过配合正确的挡位选择，一样能让UFO-A380在山道上尽情地奔跑。在发动机转速为3300rpm时，加速感油然而生，如果此时保持挡位让发动机咆哮至4200rpm，，又会出现明显的第二次加速。整个提速过程车辆动力衔接表现顺畅，没有明显的迟滞感。如同车名一样，UFO-A380 1.6L精英型的驾驶特性，令我在驾驶中体验到有如飞行般的畅快感受。

　　作为SUV车型，越野性能是不能不提的，UFO-A380没有配备四驱系统，只是前驱车，因此他肯定不是这方面的专家，在城市中穿梭才是他的强项。但是由于他的前、后悬都非常短，因此接近角和离去角都比较大，分别达到了31度和28度，最小离地间隙也达到了180mm，偶尔开着它去郊区游玩一下还是可以胜任的。

　　编辑感言：UFO-A380作为永源汽车进入乘用车领域后生产的第二款SUV车型，较上一代飞碟UFO车型做工有很大提高，这让我们看到了中国民营汽车制造企业的进步。但是，与合资品牌还有一定差距，虽然走的是价格优势，但是随着中国汽车市场的日渐成熟，做好独立自主的研发设计及完善的售后服务才是决定市场的关键。我们希望永源汽车为消费者提供物美价廉的产品的同时，也为国产汽车工业添上一抹亮色。文/ 徐博英