品牌知名度是一大劣势 试飞碟UFO-A380

　　如果你不够钱去购买一辆丰田RAV4，那么你可以选择奇瑞瑞虎；如果你对瑞虎的外形还有些不满，那么你还有一个选择就是飞碟UFO A380。购买它你必须要接受它的默默无闻，以及并不便宜的价格，但漂亮的外形以及良好的操控感则是它给你的最大回报。

　　开UFO有一大好处就是方便搭讪，在加油站，10分钟过去了，工作人员小黄还未上车，原来他正不厌其烦地在给收银的漂亮妹妹解说“这是啥车”。的确，上至厂名“飞碟”，下至车名“UFO”听起来都很怪异，但可以肯定的是，这辆车绝不来自外太空，它来自浙江永源飞碟汽车，其实这家企业造车已经很有些年头了，只是其主力产品一直围绕轻型客车和工程用车，所以知名度一直不高。虽然车名够陌生，但是它身上却有太多熟悉的身影。

　　最熟悉的莫过于其从外形到内饰对RAV4的模仿，虽然飞碟还脱不了山寨的嫌疑，但远远看去，不得不承认，这辆5门版的UFO A380的确有卖相。特别是小记驾驶的这辆，专卖店更换了金色的轮辋，再配上车身金色的车贴，一路上，我们获得了不少注目礼。

　　在南坪，我们漫无目的的驾驶着UFO，向来不混迹于此的小记突然失去了方向，东绕西转，找不到出路，小黄笑言，我们现在是开着UFO在星际迷航哦！既然找不到路就不找了，我们的重点是体验。

　　其实UFO搭载的动力系统也不陌生，我们驾驶的2.0L车型搭载的是三菱4G63发动机，1.6L搭载的是三菱4G18动力，这两款发动机在很多自主车型上都在使用，而且口碑不错，难怪小记一上车，就很习惯，换挡顺畅，离合、油门的间隙和高度都很舒适，方向盘力度适中，但灵敏性稍显差了点。2515mm的轴距让即便是像小记这样的女士，驾驶起来也倍感轻松。小黄告诉记者，他们的客户中不少是做建筑的，因为180mm的离地间隙足够满足这些客户走烂路的需求，惟一的遗憾是，UFO目前还没有四驱版的车型。

　　车速不知不觉达到了100公里/小时，6喇叭播出的音乐还很悦耳，隔音做得不错，空调也很凉爽。坐在后排的小琳看起来很享受，因为后排的空间足够让她摆出各种舒适的姿势。进入一段烂路，此时车身上开始出现一些小的异响，但总体底盘对烂路的过滤性还不错，这有点出乎我们的意料之外。小黄告诉记者，UFO的底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式，难怪表现不错。

　　“这车感觉还算中规中矩啊，为什么卖得不好呢？”面对记者的疑问，小黄坦言，没啥名气成为其销售的最大致命伤。看来在日新月异的汽车市场上，这辆UFO还不快快在品牌上打开局面，就真的只能一直迷航了。记者 符蓉