长春 长城新哈弗叫板小轿车 油耗见高低

　　　柴油车较同级别汽油车省油，这一点已被人们广泛认同。然而，柴油车是否真的省油，能省多少油？除了一些枯燥的理论数据，用户、了解的并不十分清楚。

　　有鉴于此，长城汽车自1月开始，在全国范围内开展了一场"油半功倍--哈弗2.5TCI智能节油挑战1.5L轿车油耗"活动，用旗下的哈弗2.5TCI柴油车挑战小排量轿车油耗，而且是在相同路宽环境下、轿车不限品牌、由用户亲自驾车、有公证人员公证、经媒体监督，旨在通过真实对比，解开用户"柴油车有多省油"的疑惑。

　　据了解，继云南、广东之后，该活动目前已由南国转战北疆，并于9月20日在长春拉开战幕，在此战中哈弗2.5TCI取得了百公里4.372L的好成绩，再次显现了哈弗2.5TCI超强的节油性能，与云南的4.75L、广东的5.7L、北京的4.5L等站比赛结果相差不大，和厂家公布的5L左右燃油油耗基本吻合。

　　在长春站活动中，与哈弗2.5TCI柴油车PK的轿车是市场上常见的小排量轿车。本次比赛的一个宗旨就是力图还原最真实的驾驶环境，所以摒弃了大多数厂家采取的封闭式的理想驾驶条件。一路上，既有红灯绿灯的走走停停，也有突如其来的交通状况；既有畅快淋漓的高速飞奔，也有拥堵不堪的车水马龙，最大限度的体现了参赛车型的日常实际油耗。

　　比赛采用了严格的监督审查制度。从加油、密封到启封、再加油直到最终的成绩核算，都本着公平、公正、公开的原则接受现场所有人员的监督。整个比赛过程将近1半个小时，行程约80公里。最终，SUV组以4.372升的百公里平均油耗完胜轿车组4.814升，取得长春站的领先。

　　长城汽车哈弗项目负责人介绍，该活动共计27站。继长春站之后，此后还将陆续在太原、郑州、重庆等地开展，活动参与者将通过各地媒体进行招募，依然采取哈弗挑战小排量轿车的形式。

　　"哈弗2.5TCI挑战轿车活动"掀起了人们关注柴油车的高潮，也引发了对国内柴油车发展状况的思考。目前，国内柴油车还处于起步阶段，有很大的提升空间，了解、使用经济、节能、环保的柴油车型，是国内汽车的发展方向之一。哈弗作为国内最知名的SUV车型，凭借突出的节油性能，受到了用户的认可和肯定，推广普及柴油车的重任当仁不让，而且其类别小轿车的油耗，带给用户的是实惠，带给社会的是推动节能观念的形成。

　　正如曾全程观摩活动的汽车专家陈光祖所说："作为目前国内最成熟、保有量最大的柴油车，柴油哈弗代表了国内柴油车发展，它在活动中的表现令人兴奋，这也可使更多的人认识并了解柴油车的节油性能"。

　　（信息来源：太平洋汽车网）