英伦血统品味独特 见证宾利90年来的辉煌

　　它所带来的强劲动力，仿佛给驾驭者插上了腾飞的双翼，向远方的地平线飞驰，最大限度地满足了人们对速度永不停息的追求。它犹如一只苍鹰划破天际，承载着极速的汽车梦想和永不妥协的精神，蕴含着纯正的英伦血统，留给所有热爱它的人们一段永远说不完的故事。

　　与追求有关

　　宾利的创始人沃尔特?欧文?宾利（Waltar 0wen Bentley）1888年生于伦敦，从小就热衷于机械，年轻时投身于赛车事业。一战期间，他积累了大量的发动机制造经验并掌握了足够的工程技术。1919年，踌躇满志的宾利与兄弟创建了全新的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)，他立志“创造卓越、极速之车中极品”。同年10月，第一辆宾利——The Bentley 3 Litre诞生，奠定了后来所有宾利车款的基础：快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定，宾利传奇就此诞生。

　　1931年，由于经营不善，宾利公司面临倒闭。在这关键时刻，劳斯莱斯以12.5万英镑买下宾利，将宾利正式收归门下。宾利被改造成劳斯莱斯豪华轿车的“跑车版”。 1946年宾利推出品牌历史上最畅销的车型Mark VI，既是第一辆采用标准冲压钢车身的宾利车，也是第一辆完全在英国克鲁郡工厂生产的宾利汽车。在当时，还有很多汽车仍旧采用木制车身，而宾利Mark VI的出现，则掀起了汽车制造史上翻天覆地的变化。

　　与品质有关

　　在汽车工业极速发展的今天，大规模生产显示出极大的经济效益和强大的竞争实力。宾利的精雕细琢显然不具规模优势，但它推崇至极的制作工艺，使其在世界豪华车品牌中占有一席之地。

　　宾利工厂在历史上曾三度易址，现在的工厂坐落在英格兰西北部的克鲁郡，于1946年设立。60余年来，克鲁郡厂房几经扩建与改良，而宾利的制作工艺却代代传承。精湛手艺成于千锤百炼，每件“作品”的细节都流露出宾利工匠们的高度热忱和职业专注。宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，产自于此的每辆宾利汽车都是工匠们的心血之作。一辆欧陆系列汽车的打造时间平均为160工时，而打造一辆雅致系列汽车则需要650工时。

　　宾利车内饰手工之精细，选料之考究，堪称全球汽车业之典范。尤其是手工缝制的真皮内饰以及木质饰板，素来享有盛誉。每辆宾利车平均要用到来自15头牛的400多块皮，这些牛被精心圈养，皮质细腻且没有瘢痕。每头牛仅使用约4.5m2的牛皮，材料的精挑可见一斑；工匠们以纯熟工艺缝纫转向盘蒙布需要15个工时，做工的细琢可想而知。

　　大部分的宾利车型采用胡桃木木料，或是英国的橡树、榆树，其它许多独特的木材亦可供选择。平均生产一套面板需花费13个工作日。追求图案的对称性可谓宾利的木纹内饰最独特之处，除左右对称，车内前后端的木纹图案也是完全对称的。这些造车工艺代代相传，令每一辆宾利都完美无瑕。

　　与独特有关

　　世界上绝对没有任何两辆相同的宾利，这是因为，宾利不但有世界上最精湛的手工艺，更有着独一无二的量身定制部门——Mulliner。基本上每辆宾利轿车出厂时已近乎完美；但超过一半的轿车仍会再经由Mulliner按客户要求作出不同的个性化改造，以满足车主独特的品味与要求。

　　Mulliner的造车工艺，源于1760年为北安普顿（Northampton）英国皇家邮政制造马车车身，凭借其一丝不苟的精湛工艺而备受瞩目。宾利与Mulliner的渊源最早则可追溯到1924年。继二战之后，Mulliner一直为来自克鲁郡的宾利汽车提供车身，其中最著名的作品莫过于1952年的欧陆R型车。1993年，Mulliner迁至克鲁郡，成为宾利私人定制部门。2002年，宾利便把它收购于旗下，并正式命名为Bentley Mulliner顶级定制部门。瑰丽豪华的车厢设计、流动的“办公室”、全面防弹的车身外壳、指定车身长度或调高车顶，Mulliner总是将宾利的精致工艺与定制精神在每一件作品上发挥得淋漓尽致。

　　2003年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致Red Label完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统依然纯正。2002年，宾利对顶级汽车定制的诠释与演绎达到极致。在伊丽莎白女王登基50周年金禧大典上，由宾利Mulliner精心打造的英皇御驾（State Limousine）隆重登场，从此宾利便成为英国皇室的御用座驾及国宾车，使宾利品牌价值进一步超越了轿车的范畴，更成为一个国家及其文化的代表，成为社会新贵们不可缺少的身份象征。

　　今天，Mulliner这名字已经成为宾利顶级定制服务的代名词，它承载着最优秀的汽车制造技术，他的设计与工艺完全可以满足车主的个性化需求，它是世人独一无二的追求和梦想，被誉为“宾利中的宾利”。

　　与梦想有关

　　沃尔特?欧文?宾利对赛车运动的热爱与激情，使竞赛基因深刻地融于宾利的血脉之中。宾利源于赛车，赛车场之于宾利，就如同它心灵的故乡。无论是雅致，还是Mulsanne，抑或Brooklands，宾利的许多车型均以赛道命名，见证着宾利90年来的辉煌。

　　1923年，宾利作为唯一一辆英国跑车参加首届法国勒芒赛事，最终成绩排名第四，自此正式改写了宾利在勒芒赛事中的历史。1924年，宾利的首辆3L车参赛，在30多辆车惨烈出局的严酷态势下勇夺桂冠。此后，宾利包揽了1927—1930年连续4年的勒芒冠军头衔，其中1929年更囊括比赛前四名，举世闻名。

　　1952年，新的宾利欧陆R型诞生，它的前身是Mark VI。这款由 Mulliner特别设计的双门轿车，经改良后，出众的性能很快征服了全世界。2003年，宾利承继产品的历史血脉，推出了欧陆GT，活现了当年欧陆R型的设计精髓，因而赢得无数豪门贵胄的青睐。2年后，宾利首次为其欧陆系列增添新成员，宣布推出4门豪华轿车欧陆飞驰。2006年，宾利在传奇之路上继续前行，欧陆GTC敞篷车惊艳现世，震撼了全球豪华车市场。2007年，欧陆系列不断壮大，宾利继而推出了欧陆GT Speed。此后，宾利再度出击，分别于2008年和2009年发布了欧陆飞驰Speed与欧陆GTC Speed，随着这2款车的加入，宾利欧陆家族得以完整。

　　速度，始终是宾利品牌的核心特征之一，它的运动之心在世纪掩映下依然跳动不止。2009年，纪录再度被刷新，史上跑得最快的宾利——欧陆Supersports在日内瓦车展上闪耀亮相。不仅如此，它运用了生物燃料的混合动力，响应品牌“油井到车轮”（Well to Wheel）的绿色环保主张，彰显了宾利不断改进、引领时代潮流的精神，也在汽车史的未来篇章中添上宾利浓墨重彩的一笔。

　　伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利品牌内涵远远超出了车的概念。在所有热爱它的人眼中，它是一个度身定制的舒适豪华移动空间，是尊贵身份的代名词，是速度与豪华的梦想极致。

　　车标故事

　　1919年，沃尔特?欧文?宾利生产第一辆4缸赛车时车身即带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着宾利的开头字母“Ｂ”。现在4缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是宾利的象征。标志以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，庄严不失霸气，夺目却不张扬，此标志一直沿用至今。