摸底悍马-悍马品牌1992年到2010年车型发展

    悍马H1

    悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。

　　H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

    悍马H2

　　通用汽车公司于1999年从AMGeneral收购了悍马的商标使用权和生产权，随后由通用设计的新车型悍马H2于2003年诞生。H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发的，不同于悍马H1源自军事化应用的设计，H2的使用目标就是以一般道路为主。悍马H2相比H1少了几分粗犷但多了更多的体贴。

    悍马H3

　　悍马H2一直被车迷所称道，同时大家也非常期待其后续车型的出现。四年的蛰伏之后，悍马H3TConcept概念车出现在了2003年的洛杉矶车展之上，从那时候起，H3的量产就更加被人们所关注。2005年10月，在广大悍马迷将近两年的热切期盼后，悍马H3量产车型终于正式发布。不同于H1、H2，H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AMGeneral行销业务。还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。H3可以说就是小一号的H2，在保留了原来悍马出色性能及风格韵味的前提下进行尺寸的瘦身，更小的尺寸也使其燃油经济性得到了提高。

    2006年的北美国际车展上，通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上，通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。