通用明年下半年重启IPO 新赛欧春节前上市

    泛亚将越来越多参与通用全球产品研发

　　[媒体]：我想在整个通用汽车的重建过程中，上海的地位正在日益加强。

　　[罗瑞立]：我们把新的国际运营部的总部设在上海的确是非常有意义的，而且我们也希望将来能够把上海和中国的这些资源，在我们的全球范围内进行运用。你刚才已经讲到了泛亚，在过去的十年中，泛亚的确不断提高了研发方面的能力。

　　我们发现，全球其它地区其实也有同样的产品需求，它们可能也会需要泛亚开发出来的一些汽车产品，所以，我相信在接下来的几年时间里，上海将会变得越来越重要，将会成为我们产品开发方面的重要地区，而且不仅仅是运用于中国，同时也会运用于全球其它市场。

    上海会成为电动车技术的重要发源地

　　我们还将在中国推出Onstar车载信息服务技术，而且我想上海在Onstar方面的推进工作将来也会被世界其它国家分享。要举的例子还有很多，总而言之，我个人的观察是，中国将来也许会成为在开发电动车方面的一个先驱，因为我们在中国的城市，看到了对电动车的巨大需求，包括政府对于电动车的发展也非常感兴趣。所以，我认为，中国上海将来会在这方面成为电动车技术非常重要的发源地。

　　综上所述，通用汽车新的国际营运总部设在上海，不是一个偶然的选择，就像刚才韩德胜先生说的，这是水到渠成的结果。

　　[甘文维]：我来讲一讲通用汽车中国科学研究院。泛亚将来一定会在我们的研发网络中扮演越来越重要的角色，因为我觉得他作为一个技术中心正变得越来越成熟，而且中国的市场规模又如此巨大。泛亚事实上已经积极地参与到了我们的一些全球项目当中，比如说我们全新一代别克君威和君越的开发。

　　刚才韩德胜先生也已经提到，我们计划在2010年春节前推出的新车型也是泛亚开发的。所以，泛亚技术中心在整车开发、动力总成技术开发方面的能力的确正在不断成熟，而且在通用汽车开发新能源车技术方面，泛亚也扮演着越来越重要的角色。

　　通用汽车中国科学研究院将致力于前瞻性的科学技术研究，我们将进一步利用好中国目前在知识产权，包括在研发方面所呈现出来的越来越巨大的优势，尤其是人才优势，同时我们会利用在通用汽车在新技术方面的力量，来做相关的研究，比如说新的驱动技术。

　　当然，除了通用汽车中国科学研究院之外，我们也会寻求在产品开发方面的一些新合作。从这当中，大家也可以看到泛亚对我们的重要性。事实上，通用汽车在全球各个区域都非常注重研发及产品开发能力的提升。