走进“真理之环” 德国纽博格林赛道简介

纽博格林赛道示意图

　　纽博格林赛道简介

　　赛道历史

　　纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有177个弯道，为世界上最大的赛车场，直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。但中国自主研发的汽车到目前为止还没有在纽博格林赛道留下过任何官方测试记录，瑞麒G5将成为第一个接受该赛道权威检验的“国产汽车”。

　　赛道概况

　　纽博格林赛道原本拥有四种不同的路线配置，最长的“全路线”（Gesamtstrecke）长达28.265公里，但它经常被拆分为被称为“北环”（Nordschleife）的北跑道（长22.810公里）与被称为“南环”（Südschleife）的南跑道（长7.747公里）。除此之外在起跑点附近还有个被称为“Zielschleife”（终点线环）、长度仅有2.281公里的暖身圈赛道。1982年到1983年时，终点线附近的区域遭拆除以便改建为一级方程式赛车（F1）所需使用的封闭赛道，命名为“GP-Strecke”，但除了小部分路线外新赛道与原本的纽博格林赛道重复度并不高。虽然目前主要的赛车活动通常都集中在GP-Strecke举办，但北环仍然经常被用作车辆测试与平时开放给一般民众驾驶自己的车辆下场练习的场地。

　　F1赛事

　　F1比赛几乎每一站都是以国家来命名。只有欧洲大奖赛例外，它的名字很容易让人迷惑。其实，现在的欧洲大奖赛就是最早的德国大奖赛，纽博格林赛道从1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道，而在1997和1998两个赛季，纽博格林又成了卢森堡大奖赛的赛道。从1999年开始，纽博格林正式为欧洲大奖赛代言。这种经历也让纽博格林成了F1赛道中独一无二的，而它超长的赛道历史，不仅让F1这项赛事汗颜，甚至就连拥有85年历史被称为F1明珠的摩纳哥也不得不甘拜下风，因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。目前纽博格林赛道仍然是F1常设的举办场地之一，由于德国境内另有一常设赛道霍根海姆是德国大奖赛的举办场地，因此在纽博格林举办的场次常使用欧洲大奖赛或卢森堡大奖赛（起因于纽博格林地近德、卢两国边境之故）的替代名称避免混淆。但近年由于F1在欧陆本土的场次减少、比赛重心逐渐外移到亚洲为主的其他地区，因此纽博格林与霍根海姆改为轮流举办德国大奖赛。

　　北环赛道长度：22.810公里

　　F1专业赛道（南赛道）单圈长度：7.747公里

　　单圈测速最高记录：6分55秒 (Radical SR8 /2005.9.28)

　　最近几年官方测试记录：

　　2009：Cadillac CTS-V：7分59秒

　　2008：Nissan R35 GT-R ：7分29秒03

　　2007：Chevrolet Cobalt SS Turbo ：9分02秒

　　2007：Jaguar S-Type Diesel ：9分12秒

　　2006：Volkswagen Golf R32：8分49秒

　　2005：Dodge Viper SRT-10 ：7分59秒

　　2005：Volkswagen Golf GTI DSG MK5：8分53秒

　　2005：Ford Focus RS ：9分05秒

　　2005：Ford Transit ：10分08秒

　　2004：Porsche 911/997 Carrera S 7分59秒