欲识人,先观面。现代汽车设计观念认为,汽车不仅仅是交通工具,更是代表文化与时尚的生活方式,是驾车之人“本我”的外延。汽车设计水平随着人们日益严苛的口味而不断提高。所以,对于普通用户来讲,车的外观内饰是首先应该关心的问题。随着中国汽车市场的蓬勃发展,人们对于五门轿跑车的设计也充满了期待:既要一丝不苟,又要充满热情和创造力。
外观:流畅线条完美体现空气动力学
纵观全球汽车设计风格,运动感已成为最受瞩目的设计元素。艺术性与精湛工艺相结合是当今设计的整体走向。五门轿跑车则是具有强烈运动感的典型车型。比如不久前的法兰克福车展上,充满轿跑车运动魅力的新雅特Astra便凭借流线型车身先声夺人。新雅特Astra给人的第一印象正是既动感而又知性,同时不显张狂与傲慢。
欧宝全新一代Astra雅特延续了Insignia精英设计团队的设计理念,不但在外观设计上引领五门轿跑车的设计潮流,同时工艺精致,线条流畅的内饰也对同级别产品产生了深刻的影响。
从新雅特Astra的正面可以看到,结实的驾驶室轮廓,前移式大角度倾斜风挡,其目的就是在提高易用性与多功能性的同时,为驾驶者增加更多惊喜。侧面外观体现出极强的运动感,车门两侧的刀锋式下腰线直指C 柱区域。柔美而明显的车身线条自两侧延伸到尾灯。除此之外,亚光镀铬装饰线勾勒出车窗线条,使得车窗与车身浑然一体。小至16英寸,大至19英寸的轮胎,清晰定位于车体的侧面。这种由内及外,唯性能至上的性格贯彻始终,使得该车的表现绝不拘泥于轮胎尺寸。等腰三角形后侧窗,流畅的车顶线,重叠的“双翼”和上翘的“刀锋”元素,增强了新雅特Astra的动感设计。
从后面看,新雅特Astra满足了人们对五门轿跑车最关键的需求:在不损失任何空间或多功能性的基础上,为传统的五门轿跑车带来了更具动感的视觉吸引力。尾灯上方的双翼式摺痕,使车身上部看起来更加动感,同时提高了空气动力学表现。
美丽的线条是优化车身动力性的保障。为减少震动及风阻,新雅特Astra还经历过高达600小时的风洞测试,我们可以想象其拥有出色的空气动力学数据,而这一点在新君威身上已经得到了充分的印证。将引人注目的设计结合到能有效突破风阻的外形中,新雅特Astra的最终成形是外形设计师和空气动力专家紧密配合的结果。
内饰:友好热情如环抱,精致豪华比双翼
随着配置的不断增加,汽车内部的功能部件越来越多,如何安排这些配置,才能兼顾空间与美观,这是五门轿跑车内饰设计的重点。新雅特Astra通过经典的翼展式中控台与环抱式驾驶席,将各种豪华配置有条不紊的安置在方寸之间。与动感的外形相互呼应,使得车内体验更上一层楼。
新雅特Astra不但从外表的流畅设计令轿跑车形象呼之欲出,内部也丝毫没有忽略驾驶者对细节和舒适的要求,做到了最好的平衡。线条流畅的内饰,富于变化的曲面,做工精致、高档,中控台的“翼展式”设计,带给驾乘者一种前卫的运动感。速度表,转速表,水温表和燃料表都整齐排列在整流罩内,在双翼的映衬之下徨若飞翔。为了便于引起司机的注意,较大的速度表盘和转速表盘都稍微向内倾斜。流线型下倾的中控台,体现出空间感和深度,变速器档把的面板从中控台向下延伸30度,既便于操控,又显得落落大方。除此之外,中控台还包含空调通风口,信息娱乐系统,和附属驾驶设备。 同时,中控台,通风口和门把手等细部均以钢琴黑,灰色或亚光铝来装饰,为内饰增添高档,精致的感觉。
在越来越多的讨巧外形与浮华装饰占据了大部分汽车的设计时,新雅特Astra以其豪华流畅的外表与精致细腻的内饰独树一帜。消费者不断提高的要求和日益演进的汽车设计理念,使得设计师希望通过内饰设计传达安全感和幸福感。新雅特Astra驾驶席的环抱式设计的灵感来自鸟类返巢时翅膀的动作:当乘客进入汽车,会获得安全和舒适的感觉,就像与人热情的拥抱一样。为了突显这种友好个性,新雅特Astra着重改善了照明环境。在夜间,环绕在中控台基座与车门面板底部的红色小灯提供充足的照明。
还有其他不胜枚举的设计细节,比如带两个储物箱的大手套箱,以及车门内置前窗除雾器,还包含整套的安全系统。这些细节的设计在确保新雅特Astra拥有宽敞的内部空间前提下,同时增加了储藏空间和整体功能。
外观线条越来越流畅,内饰配置越来越紧凑有条理,五门轿跑汽车未来的设计趋势大抵如此。但不管设计的多么精妙绝伦,好的产品只有与消费者见面之后方才能见真章。根据最可靠的消息,上面介绍的欧宝新雅特Astra引入国内以后将以别克首款“五门轿跑车”的身份出现。