随着2009中国(西安)车市总评榜打榜工作的继续深入,各奖项的竞争者也一一浮出水面。在2009年车市整体飘红的大环境下,今年各实力品牌对参与车市总评榜评选的积极性也格外高涨。
■实力品牌借总评榜展示09年成绩
随着多项利好政策的实施,2009年中国车市逆市增长出现了产销两旺的好局面,全年产销突破千万大关已毫无悬念。尤其是在发展最迅速的西北市场,陕西表现出巨大的市场潜力,不少品牌都创造了新的增长纪录。
为了确保奖项的含金量,中国(西安)车市总评榜原则上要求每个品牌最多参评2个奖项,但这远远不能满足一些实力品牌的实际需求。比亚迪汽车公关部的相关负责人就表示:“如果只用两个奖项来展示比亚迪在2009年取得的成绩,的确远远不够。”
该负责人向记者表示,近年来比亚迪取得了令人瞩目的发展,先后推出的F3、F6、F0都已经成为所在级别的中坚车型,同时比亚迪在新能源造车方面也在国内处于先进水平。陕西是比亚迪的“家乡”,也是西北最重要的汽车市场,所以今年的车市总评榜比亚迪将集合旗下所有重量级车型参评。其中比亚迪F6将参与2009年度风云车角逐,F0角逐最佳时尚车型,F3DM角逐最佳环保节能车,比亚迪汽车则将参与角逐年度风云汽车企业。
此外,已经报名的车型还包括北京现代伊兰特悦动,将角逐年度风云车,i30角逐最受欢迎新车,斯柯达昊锐角逐年度最佳中高级轿车,Fabia晶锐角逐年度最佳时尚车型,江淮和悦角逐年度最佳新车,瑞风角逐最佳MPV等。
■重量级奖项花落谁家尚有悬念
从已经报名的车型及奖项情况看来,年度风云车、年度最受欢迎新车仍是今年最抢手、竞争最激烈的奖项。同时,由于2009年中高级车市场涌现了上海通用新君越、上海大众新领驭、斯柯达昊锐、马自达睿翼、东本思铂睿等一大批实力新车,因此年度最佳中高级车也成为了本届总评榜的一大看点。
据主办方负责人介绍,年度风云车是车市总评榜最重量级的奖项之一,也是要求最严格的一个奖项。获年度风云车提名的车型必须是在本年推出,不但在产品设计、技术水准、价格等指标方面要与国际接轨,更需是开创国内同系列车型新标准的重量级车型。
此外,年度风云车不仅在市场反映及销售业绩上应在同类车型中处于领先水平,而且还必须在本年度有力地促进厂商品牌知名度与美誉度的提升。只有这样,才有可能成为众望所归的年度风云车。
年度最受欢迎新车则要求是2009年全新面世的车型。此外,能否引领今年汽车消费潮流,成为同级别市场的主流车型,销量在同级汽车中是否居领先地位,也是判断这一奖项是否实至名归的重要参考。
年度最佳中高级轿车提名车型必须在技术含量、服务水准方面充分体现目前中国量产高级轿车最高水准,并在全国市场享有较高品牌知名度及美誉度——从目前报名的几款车型看来,符合这一要求的中高级车不在少数,看来谁将成为今年年度最佳中高级车的最后赢家,将成为消费者和评委会的一大难题。
对于2009中国(西安)车市总评榜的所有最终评选结果,本报将在12月上报中国主流媒体联盟,并成为中国年度顶级车市金榜——2009中国汽车总评榜的重要评选指标。
报名方式:
各品牌可直接联系汽车事业部相关记者索取报名表格,按照要求填写表格及提供资料后,交回本报即可。
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