[2009东京车展]丰田三款新能源车齐亮相

　　对于丰田来说，混合动力车一直就是他们发展计划的重中之重。这次车展将展出包括Prius plug-in hybrid concept在内的三款混合动力车产品，其他两款分别是刚刚在法兰克福车展首发的AurisHSD以及近期刚发布的基于雷克萨斯混合动力车HS250h的SA。无疑，丰田是决心要将混合动力车发展为枝繁叶茂的一系列产品；当然作为日本汽车品牌第一大厂丰田在纯电动车方面也不落后，在本届东京车展上，将展出旗下FT-EV II电动车概念车。

【FT-EV II电动概念车】

　　FT-EV II

　　在FT-EV于年初底特律车展亮相后，FT-EV II电动概念车将在此次东京车展首演。这款电动概念车，专为短程通行设计。造型与现行的Toyota iQ接近，显得更为小巧结实，不过依然可以容纳4位乘客（含驾驶员）。Toyota利用Drive-by-Wire电传线控技术，利用操纵杆来驾驭FT-EV II，除了转向之外也包括了油门、剎车等操作，节省了传统的脚踏板空间。

　　FT-EV II最高时速约可达100km/h，在锂电池电量充饱的状态下，最远航程可达90公里左右，足以应付上班族的通勤距离。Toyota宣称，在经过特别研究的马达控制技术之下，FT-EV II可提供顺畅且灵敏的加速反应，并利用两片式的前挡风玻璃，提供驾驶者清楚的路况视野。大面积的左右双车门，为后移式电动开启，即便后座乘客，也可上下自如。

　　Prius plug-in hybrid Concept

　　在本届车展上，丰田在国内首度亮相Prius Plug-in Hybrid Concept插电式充电hybrid车型，在Toyota于锂电池技术上有了重大突破之后，Prius Plug-in Hybrid Concept将有别于现在量产版Prius，首度改以搭载高效锂电池组来取代镍氢电池。这套锂电池模块在电力充满的状态下，预估可以达到约20公里的全电力行驶距离。然而以100V的电压充饱这组高效能锂电池约需花费180分钟；如以200V的电压补充电力，则仅需花费100分钟来补足全电力。

【Prius plug-in hybrid Concept】

　　这款在第三代Prius的基础上开发的Prius Plug-in Hybrid concept，因为电力技术的增进与稳定，Toyota表示将可达到比一般油电混合Prius更快的车速力道，以及更长的行驶距离，在废气排放与油耗性能上也都会有所进步。目前原厂公布油耗数据为55km/L，甚至可以更为提高，至于二氧化碳的排放量则为42g/km。

　　SAI

　　丰田近日发布了一款混合动力车型：SAI，该车也将在这次车展首次亮相，并将在12月7日在日本本土上市。

　　据悉，这款SAI是以雷克萨斯混合动力车HS250h为基础开发的，两者的基本结构都相同，不过在内饰和外观方面均有所区别，新车的大灯、进气格栅、发动机盖、尾灯、中控台和仪表盘等均重新设计过。新车相比旗下另一款混合动力车型普锐斯，外形也更加沉稳，以此吸引更加成熟的用户。另外还可以提供给身体有缺陷的乘客上下车更为方便的座椅调节方式。

　　动力方面和HS250h保持一致，新车发动机部分搭载的为2.4L汽油发动机，最大功率为110kW(150马力)，最大扭矩为187Nm，电动机部分则达到了104kW（140马力）的最大功率和270Nm的最大扭矩，两者想结合将产生140kW（190马力）的最大功率。另外官方公布的油耗仅为23km/L（4.4L/100km）。

　　舒适性配置方面，SAI配有硬盘型的导航、可触摸操作的显示屏已经十个扬声器，座椅分为织布的或者是真皮座椅。据悉，最低配置“SAI”的销售价格为338万日元（约合人民币25.36万元），据悉丰田方面的计划是年销量达到约3000辆。

　　AurisHSD

【丰田混合动力车AurisHSD】

　　丰田AurisHSD不仅仅是一款混合动力车，它宽敞的全玻璃车顶内置了太阳能电池板，提供整车通风系统的动力来源。

【丰田混合动力车AurisHSD】

　　Auris也做出了外部的变化，在新的前后保险杠和大灯是为了让车更好看，同时帮助减少阻力系数，使得这款小车的阻尼系数仅为0.28。

【丰田混合动力车AurisHSD】

　　在内部这款小车则包围蓝色皮革，并且采用了浅蓝色缝合。蓝色色调能够让人充分放松，车内灯光也体现着这一风格。蓝色是为了反映丰田的混合动力，这也是这款车的标志。同时整车加厚地毯也可以用来使车辆乘坐起来更舒适。

　　丰田集团旗下擅长做小车的另一汽车公司大发也推出全新e:S轻混环保车型

　　全新大发e:S

【全新大发e:S】

【全新大发e:S】

　　这是一款以传统动力为基础，通过控制整备质量和使用小高效发动机实现低油耗的三门掀背。新车采用淡蓝色车身配黑色窗框和白色车顶，整体观感清爽可爱。

　　全新大发e:S概念车是基于母公司现有平台进行设计，虽然仅有2175毫米,却能轻松容下四名成人。大发为其配备了薄型座椅和各种轻量化材料,整备质量被控制在700千克的低水平。

　　大发e:S概念车的动力来自一台660cc直列三缸汽油发动机,这台发动机配有EGR废气再循环控制系统和发动机自动启停控制系统,在没有使用电动机或者混合动力系统的情况下每升汽油可行驶30公里。并且是采用接近实际用车环境的日本10-15模式测得的成绩。

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