搜狐汽车讯 10月21日恰逢两厢悦翔丽江试驾,搜狐汽车编辑专访了重庆长安汽车股份有限公司总经理张宝林先生,此稿围绕两厢悦翔产品展开,其他专访内容稍后奉上。
重庆长安汽车股份有限公司总经理张宝林(右) |
搜狐汽车编辑(以下简称搜狐):两厢悦翔何时上市,大约会有几种车型,价格区间如何?
张宝林(以下简称张):两厢悦翔确定会在今年11月的广州车展期间上市,自动挡和手动挡同时上市,会有11种颜色,价格区间还没有最终确定,但对比合资品牌类似车型肯定会有明显的价格优势,是长安轿车年底最重要的一款车型,。
搜狐:悦翔两厢产品亮点有哪些,请详细介绍一下?
张:两厢悦翔秉承三项悦翔“好看、好开、好省油”的产品特性,在动力上延续了1.5L 72KW全铝发动机,搭配5挡手动和4挡自动变速箱,配件大量采用国际知名品牌,ABS系统来自德国大陆,自动变速箱来自日本爱信,电喷系统来自德国博士,再加上动感的外形、宽敞多变的空间、低廉的保养和使用成本,无疑是在09年底投向紧凑级两厢家教市场的一颗重磅炸弹。
张:悦翔的两厢和三厢是同时立项研发的,先期把三厢投放市场取得了良好的反响,现在向市场推出两厢版本就是不断完善其产品线的具体措施之一,在未来很有可能还要推出两厢半和RV版本的悦翔,两厢半悦翔基本配置应该沿用两厢版本,但车内空间会明显加大,更加实用;悦翔RV会主打动力操控,进一步突出悦翔的良好性能,这两款车型预计明年上市,使悦翔成为一个完整的系列化产品线,到时候欢迎搜狐汽车再来感受那两款车型的优异性能,通过我们不断地努力在未来最终使悦翔全系产品达到年销售10万~20万辆。
搜狐:悦翔两厢上市后所面对的竞争车型有哪些,竞争优势又有哪些?
张:悦翔两厢根据自身定位,上市后所面对的应该是自主品牌旗下的一些车型,如比亚迪F3R、中华FRV、江淮和悦等,这些产品各有千秋,都具有很强的竞争力,基本目标人群有些许重合,价格也是短兵相接。悦翔两厢是“好看、好开、好省油”的产品,而这也正是竞争优势所在,好看体现在动感的外型,世界知名汽车设计师LUCIANO D'AMBROSIO(卢奇)先生主刀设计;好开体现在充足的动力、先进的底盘技术以及采用了副车架设计、全铝发动机、自动变速箱等成熟先进的配置;好省油是因为采用了日本铃木的节油技术,德国FEV、奥地利AVL的欧洲技术,德国博士ME7.8版本电喷系统,再加上轻量化设计有效降低了油耗,以上这些综合起来就是悦翔两厢的竞争优势所在。