新赛欧春节后上市 中国是通用最重要市场

　　10月13日，通用汽车新任全球总裁兼首席执行官韩德胜（Fritz Henderson）来到中国进行业务访问，并接受媒体专访，这是韩德胜今年7月10日宣告走出破产保护以及新通用汽车成立之后首次来到中国。

　　中国是通用最重要的市场

　　据韩德胜介绍，２００９年９月，通用汽车在华销量达１８万辆，再次刷新在华单月销量纪录。同时，今年前三个季度，通用汽车及其在华合资企业共实现销量１２９万辆，比去年同期增长５５.６％，同样创下历史同期销量新高。韩德胜说：“通用中国是通用汽车的一个重要组成部分，通用也会继续在中国保持优势。”

　　通用汽车亚太区总裁罗瑞立当天也表示，中国在整车、零部件、研发等领域有着强劲的需求，上海或许会成为电动车和混合动力汽车方面的先驱。“中国的小型电动车的发展可能会比世界上任何地方都要快。”罗瑞立说。

　　据韩德胜介绍，通用汽车将在２０１０年初推出５款新车，并在未来的５年里推出新车３０款，其中包括混合动力车和纯电动车在内的节能汽车。同时，对于亚太地区总部从新加坡搬至上海，韩德胜表示，这并非是一个偶然，而是“水到渠成”。

　　新赛欧完全独立研发

　　韩德胜此次宣布新赛欧即将投放的消息，引起业界的关注，据韩德胜的表述，新赛欧是上海通用下一款重要的经济型轿车，大约在2010年春节前后上市，由泛亚汽车技术中心完全独立设计研发，更加适合中国消费者，价格也会更加经济，这是符合通用今后开发低成本小车这一产品思路的。

　　此前网上流出过新赛欧的谍照，外形和乐风颇为类似，售价预计低于乐风。同时，这是一款由上海通用泛亚设计中心完全独立研发，本土化且具有自主知识产权的新车型，这在上海通用历史上尚属首次。据悉，新赛欧并不会采用新标识，而是归入雪佛兰品牌当中。同时韩德胜指出，将来泛亚的地位将愈发重要，由泛亚研发出来的车型将可能被通用在全球范围生产推广。由于通用发现中国政府把电动车作为发展方向，将来泛亚的研发重点也会侧重在电动车方面，甚至成为通用在全球的电动车研发先驱。

　　对悍马交易满意

　　在被问到四川腾中实际是以1.5亿购买了悍马品牌，通用对于这样的交易是否满意时，韩德胜先生表示，1.5亿只是媒体报道的价格，在交易最终完成审批前，尚不便确认。“对于悍马的出售结果，我们应该说是满意的，因为这是通过比较好的竞标过程，以及通过谈判来达成的。”在被问及政府审批的问题是，韩德胜称，“政府批准方面，腾中是有确保政府部门批准的责任的，通用也将努力配合促进，目前来看，腾中对于交易被批准是充满信心的。”

　　围绕欧宝出售的最终协议，韩德胜表示，很有可能在本周末签订最终协议。由于通用将始终占有35%的欧宝股份，有一定的话语权，所以，将不会影响欧宝在中国的经销商网络，“在我们与潜在收购方进行谈判的时候，我们就要求收购方尊重目前欧宝经销商的布局，此前所签订的相关合同不会有太大改变。”