不知道你注意了没有?很多车的尾部都会贴上花哨的警示标语,像“别吻我”、“保持车距”等很有意思。细想这些车尾标语的诞生,无不体现出同一个问题,那就是对“追尾”的恐惧。近年来,“追尾”成了多年来都市行车的一大难题,众多车企和相关部门都在为了解决这个难题而不懈地努力着。
去年,沃尔沃就曾发布了一款加装激光导航系统的车型,据说对防止追尾事故非常有效。但这种激光导航系统标配在沃尔沃XC60车型中,售价大概50多万元,这对于大多数用户来说也许无法去享受如此奢侈的辅助设备。
当然,很多在我们触手可及的紧凑型车市场,也不乏预防追尾系统的踪影。在东风标致的全系产品中,均配备了一项名为“主动防追尾系统”的装备,不光在东风标致307身上,售价七八万元的东风标致207也为消费者享受安全、可靠的高科技人性化配置降低了门槛。
据相关数据显示,一半以上的追尾事件都是因为驾驶员来不及刹车造成的,所以为后车驾驶员提供更多的减速刹车时间将有效防止事故的产生。为此,东风标致207的刹车灯具有标致全球首创的防追尾系统,在紧急刹车时警告灯将自动点亮,可有效避免在紧急刹车时后车反应不过来的情况,是非常实用的防追尾装备。
对此,记者还特别深究了一下,207的这套防追尾系统对紧急刹车的界定是经过科学推算并严格控制的,当减速度达到7m/s2时,气囊传感器将进行准确判断并发出信号,系统接收到信号的同时就会下达启动警示功能的指令,使后车驾驶员很容易看出普通刹车和紧急刹车的区别,并采取避让措施,从而最大限度地降低追尾事故发生的概率。
对于追尾事故的预防,在收到警示讯号后及时刹住车辆也是避免发生事故的最重要环节。东风标致207的刹车效果在同级车型中也算可圈可点,与大多数小型车的硬感刹车不同,207的刹车虽然很灵敏但脚感舒适,却又不像有些很“软”的刹车那样出现刹不住的情况。对此,207的车主们也都纷纷表示满意。
总而言之,防追尾是一种意识,但却不能仅停留在认识的层面,还要贯穿于日常行车中。建议大家培养自己形成防追尾的潜意识反应,当发生紧急事件时经过这种潜意识培养的人就会在最短的时间内做出正确的操作。