在日系豪门三甲中,雷克萨斯的成功要远远胜于讴歌和英菲尼迪,从其在正式引入国内销售的车型也看见一般,轿车产品从IS、GS到ES、LS全部导入,SC跑车,甚至中国市场限量20台的LFA超跑都有正式销售,而SUV车型则包含了低端的RX和高端的LX车型。细数下来除了日本刚刚发布的新款HS入门级轿车外,唯独缺少定位中端的GX车型。
从2003年推出以来,GX中型SUV虽然有通过其他渠道引入国内,但一直没有被雷克萨斯官方正式导入。不过有很大原因都是因为GX车型与国产的普拉多车型有太多的相似性。除了采用更大排量的4.7L发动机外,包括车型平台,车身部分,内饰都与丰田普拉多有着近似雷同的相似性,仅仅是车头部分的水箱格栅、大灯和保险杠等细节进行了重新设计,其尾部造型都完全保留了普拉多下置备胎设计的中东版外形。
正如我们此前曝光的新一代丰田普拉多已经正式发布,并且同样会引入一汽丰田四川工厂国产。而今天我们带来了全球首度曝光的全新一代雷克萨斯GX车型,而且这款在国内曝光的测试车,也向我们透露了更多讯息,这意味着雷克萨斯未来很有可能正式将旗下这款久违的中级SUV车型引入中国市场销售。
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