办证车主自理 服务费商家照收 如何说“不”

   （本文来源：《汽车007周报》）

　　近日，车主张小姐在上海某品牌经销商处订购了一款经济型轿车，却遇到了一件让她非常困惑的事情。原来，张小姐在签订购车合同时表示，想要自己去办理外地牌照。对于张小姐的要求，该店虽然没有表示拒绝，但是却提出了需要支付1000元报备费的说法，并写入了购车合同中。由于已经签订了购车合同，张小姐虽然觉得收费不合理，但也只能自认倒霉。

　　调查

　　经销商赚钱花样繁多

　　针对张小姐反映的情况，记者采访了这家汽车经销商。当记者对这1000元报备费提出疑问时，该店一位销售经理的答复却让记者感到相当吃惊。“我们卖车本来利润就不高，大部分利润都通过做装潢、保险、上牌等项目赚取。客户虽要求自己办理牌照，但为了保证我们店的利润，这部分钱自然要向她收取。”按该销售经理的说法，所谓的“报备费”其实就是俗称的“上牌服务费”。然而，这位销售经理认为理所当然的说法，不禁让记者感到非常诧异：既然消费者表示自行办理牌照，也就意味着经销商并未对此提供任何服务，那又为何要收取原本应该提供服务后才产生的“服务费”呢？对于这一疑问商家却拒绝回答。

　　记者走访市场后发现，不少经销商在销售车辆时，会通过各种名目来赚取更多的利润。如，车辆检测费、车辆出库费、加价提车费、盖章费等情况并不少见。而当消费者对这些费用提出质疑时，销售人员往往都会以“行业内都是这么做的”、“这是行规”等说法回复消费者。一些经销商私下坦言，作为商家，赚取利润当然是第一要事，变着名头赚取利润也算业内“潜规则”，只是有些店家收得更“明目张胆”一些。

　　据记者了解，小部分经销商趁着国家大力鼓励以旧换新政策的时机，为具备置换条件的客户，在《上海市新车国Ⅳ排放标准确认表》盖章时收取相关服务费。《办法》的实施，虽对消费者来说为其淘汰旧车、购置新车提供了实惠，同时也给经销商提供了更大的“商机”。

　　专家提醒

　　对不合理收费说“不”

　　对于市场上存在的一些不合理收费，专家认为消费者应该勇敢拒绝。一般来说，只要消费者态度强硬一些，经销商还是会有一定让步的。

　　如果购车合同已签，消费者退车或者投诉，都需要耽误很多时间。而且在法律上也没有对这样的行为设定明确处罚措施。因此，消费者在与经销商签订购车合同之前，应该询问是否需要另外支付其他购车或提车款项。并在购车合同里约定提车时间及方式。

　　此外，当经销商为消费者代办某些服务时，要在享受方便的同时，注意经销商是否在代办车险时有不规范的行为，该收的发票凭据得明确收齐。如遇到经销商坐地起价行为，消费者可持收费收据向消保委或工商部门进行投诉，以减少维权成本。

　　同时，也提醒消费者，在申领有关政府补贴项目时，要深入了解相关政策、法律条例、申领流程及企业提供服务的详细价格，对于经营者没有明码标价的服务收费要勇于说“不”；同时，也希望有关部门在制定政策时，明确相关企业、单位的权利和义务，增加保护消费者合法权益的条款。

　　■投诉反馈

　　卖车搭保险，要退定却一拖再拖

　　金先生：金先生在4S店订购轿车，并缴纳2万元定金，在提车时却被告知，要提车必须在4S店内购买保险。但在此之前，金先生已经找好了保险公司，准备自行投保，且商家与金先生投保的均为同一家保险公司，金额前后相差700元。因此，对于商家“搭售保险”的要求，金先生予以拒绝，并要求退还定金。由于协商未果，商家承诺2天内将定金退还给金先生，但一周之后，金先生仍然没有收到2万元的退款，遂进行投诉，要求商家尽快处理。

　　反馈意见：在采访中，4S店并未就店内购车搭售保险一事表态，但承诺尽快将定金退还给消费者。几天后，金先生收到2万元退款。

　　故障车越修越遭，难上路

　　王女士：2007年9月购买了一辆经济型轿车，2009年2月车辆发生交通事故，在南昌的特约维修部进行修理，维修后，南昌维修部委托上海的4S店负责维护。9月底时，车辆发动机发现故障，上海4S店修过一次后车辆故障问题依然存在，且根本无法上路行驶。在与对方多次交涉未果的情况下进行投诉，要求对方将车辆彻底整修好。

　　反馈意见：经过协商，商家承诺在为消费者王女士车辆整修完毕的基础上，再赠送一些配件及免费保养承诺，对此王女士表示认同。

　　高档进口新车频繁熄火

　　赵女士：赵女士购买了一辆进口SUV，驾驶1300公里后倒车时发生熄火情况，经4S店检测，是由于车辆电脑出现故障所致，虽然找到故障点，但修理多次均未能排除故障，期间电脑主板还4次被烧毁。鉴于自己购车3个月没能正常使用的情况，赵女士提出退车，要求商家退还各类费用56万余元，并赔偿车款3个月银行利息1万元。商家虽然同意退车，但对具体费用提出异议。

　　反馈意见：赵女士提出的“支付1万元车价利息”要求从《消法》看，并没有明确条款能够予以支持，但从《产品质量法》与《消法》的相关条款，消费者提出退车的要求合情合理。经协调，商家与赵女士就退车赔偿达成一致，商家赔付车主55万元，并赔偿车款3个月利息1万元。

　　用户卡上他人名字，新车变二手车？

　　孙先生：9月初，孙先生购买了一款运动型轿车，提车后，却发现车辆用户表上的名字并非孙先生，这让消费者诧异，难道这辆新车其实是一辆二手车？为此，孙先生与经销商进行反映，要求退车。

　　反馈意见：就孙先生投诉的内容，商家的解释是，为了让消费者拿到更低的车价，车辆曾以店内销售人员的名义向厂家申请折扣，所以才会在用户表中出现非车主的名字。业内销售服务专家表示，在车辆机械性能没有歧义的情况下，这种情况属于经销商个体行为，虽然不符合正常购买流程，但只要经销商没有将车辆实际情况隐瞒或谎报，不能属于违约。

　　新车刚满一月就爆胎，责任难辨

　　吴先生：消费者吴先生花费30多万元购买了一款越野车，驾驶一个月后，在遇红灯起步加速至30km/h时，突然感觉车身右后侧陷了下去，下车一看原来是爆胎了。在将损坏轮胎送到4S店检测后，对方告知吴先生，轮胎是人为损坏，不予赔偿，如果消费者认为是轮胎质量问题，应该去找轮胎生产厂家投诉，与4S店无关。

　　反馈意见：消保委专家认为，在无法对轮胎爆胎原因做出客观、确切的鉴定结论的基础上，产品销售方（4S店）及消费者应该共同承担损失。