Roadster归来 宝马汽车的“敞篷史”

　　双座跑车是一种非常纯粹的车型，只有单排、两个座位，车身轻盈，操控精准，动力强大，加速迅猛。在历史上，没有任何一种车型能够如双座跑车，清晰而准确的诠释宝马汽车的基因和精神。

　　BMW 328

　　1936年6月14日，BMW 328在纽伯格林北环赛道的比赛中首次亮相便技惊四座。

　　328圆润的外观来源于326的概念，不再采用马车的厢式设计，而是把翼子板流畅地融入到车身中。在这种Superleggera车身上，薄薄的铝制外壳直接固定在非常轻质的钢制空间构架底盘上，使这款双门轿车的整备质量减轻到仅仅780公斤，并使该车的最高车速达到220公里/小时。这在当时完全是不可思议的。虽然在整个生产周期内只出产了464部，但从1936年到1940年，BMW 328赢得了至少130次比赛的胜利。

　　BMW 507

　　1955年，Graf von Goertz先生在纽约为设计优美的双座敞篷跑车揭开面纱。修长而圆润的侧面线条、呈现优美弧度的上部车身、以及长得惊人的发动机盖，使BMW 507呈现出永恒的高雅和美丽。

　　在BMW 507那漂亮的金属板外壳下，还提供了大量实用的部件：V8发动机用铝制成，被公认为第一款实现系列化生产的轻金属发动机。根据变速箱的不同，这款跑车的最高车速可达200公里/小时。其售价为26500德国马克，是当时价格最高的一款跑车。在那些富有买主的名单中，很多名字为人们所熟知，其中甚至包括摇滚乐之王艾尔维斯.普雷斯利。

　　BMW M1

　　在上个世纪70年代开发的M1赛车使BMW双座跑车的传统得以延续。其造型由乔治亚罗（Guigiaro）的意大利设计公司（ItalDesign）主持，设计融入了时任宝马设计总监保罗·布拉克（Paul Bracq）涡轮增压（Turbo）车型的设计概念。BMW M1，是BMW汽车运动有限公司的第一个产品，也是宝马M家族中唯一一个独立设计的车型。

　　这款发动机中置的超级跑车将3.5升直列6缸发动机纵向安装在后桥前方。增加双涡轮增压器后，动力输出飙升到将近1000马力。很难想象这是20世纪70年代的工业产品。

　　BMW Z1

　　1989年，BMW Z1诞生。宝马双座跑车的历史进入了Z时代，Z家族的名称，源于德语单词"未来（Zukunft）"的首字母。

　　BMW Z1从一开始就作为基数先锋进行设计的。它的车身由金属和高技术合成材料结合而成，车身重量极轻，但稳定性很强。它使用由弹性热塑性塑料制成的车身外壳。人们可以用一个螺丝刀把车身外壳卸下，然后再很快装上另外一套。就像变魔术一样把一部红色的Z1变成蓝色的。另一个有意思的地方是它的可以自动升降的电动车门。在成龙的《飞鹰计划》中就出现过这款双座跑车，令车迷惊叹。

　　BMW Z3

　　在Z1之后，宝马于1995年推出了全新车型Z3。这是第一款在美国（南卡罗莱纳州的斯巴达堡工厂）生产的宝马车型。

　　Z3的每一个延展车型都拥有独特的风格--Z3敞篷跑车是充满冒险精神的敞篷汽车；于1998年加入Z3系列的Z3双门跑车则突出纯粹的赛车气质。Z3曾作为詹姆斯·邦德的座驾出现在007影片《黄金眼》（Golden Eyes）中，许多邦德迷都对此表示不满，因为Z3的出现抢去了许多邦德的风头。

　　BMW Z8

　　跨越千年的时刻，BMW Z8在2000面世。Z8采用了被称为空间框架结构的单体铝制框架车身。超高强度铝板嵌在大而坚固的压制车梁之间的空间内，具有重量轻、抗腐蚀的特性。车身上面是漂亮的外壳，每一个板件都用螺栓单独固定。与其它敞篷跑车相比，这种车身结构概念能够提供最佳的重量和最高标准的车身刚度，令驾驶者既在驾驶过程中享受到极佳的直接感觉，又避免了一般敞篷汽车常见的振动。

　　BMW Z8在《黑日危机》（The World Is Not Enough）中成为邦德的新座驾。源自507的古典设计元素以及非凡的性能让它位列新千年伊始最经典的超级跑车。

　　BMW Z4

　　Z3于2002年停产，而Z家族依旧在斯巴达堡的工厂延续。2003年，BMW Z4首先亮相敞篷跑车；3年后，Z4双门跑车也加入Z家族。

　　Z4的设计具有独特的风范--表面、边缘、圆角和凹入部位相互作用，实现了表面硬朗的线条和弯曲度的巧妙结合。从而使得BMW Z4的线条非常特殊，光与影的变幻进一步强调了其特殊的车身比例。

　　Z3于2002年停产，而Z家族依旧在斯巴达堡的工厂延续。2003年，BMW Z4首先亮相敞篷跑车；3年后，Z4双门跑车也加入Z家族。

　　Z4的设计具有独特的风范——表面、边缘、圆角和凹入部位相互作用，实现了表面硬朗的线条和弯曲度的巧妙结合。从而使得BMW Z4的线条非常特殊，光与影的变幻进一步强调了其特殊的车身比例。