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以“劲享‘新’未来” 试驾斯巴鲁新力狮

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2009年10月29日10:00
来源:海峡都市报 作者:张林

  10月21日-22日,斯巴鲁新力狮华东媒体试驾会”,以“劲享‘新’未来”为主题,在厦门亚洲海湾大酒店举行。

  斯巴鲁本次提供试驾的是包括2.0升、2.5升自然吸气发动机车型和2.5升涡轮增压发动机车型在内的新力狮全系车型

在厦门景色怡人的环岛风景道路上,无论是配备新型无级变速器的2.5i和2.0i车型、配备5前速手自一体变速器的2.5GT车型,还是配备6速手动变速器的2.0i6MT车型,都以人车合一的操控感受给每一位试驾者留下深刻印象。

  在外观上,新LEGACY以清晰凌厉的线条勾勒出优雅的流线型车身,营造出硬朗中富有张力的风格。彰显个性的前格栅、前保险杠和极具立体感的前大灯,使新力狮从容、优雅、稳重中带有强烈动感的形象特征跃然而出。增大的整体车型尺寸保证了新力狮车内更为宽裕的空间,令使用者的驾乘感觉更加舒适。新力狮车型上还新增了多项实用、便利且彰显豪华的配置。例如:在安全距离内无须操作即可直接开启车门和行李厢门、能够一键启动车辆并联动驾驶席位置记忆的智能钥匙系统;可以根据车外光线强弱自动开启前大灯的自动灯光控制系统;通过简单的按键操作即可实现驻车制动的电子驻车制动系统;可根据雨量自动调节刮擦速度的感应式前雨刷器等等。

  新力狮通过采用新型变速器并标准配备辅助驾驶系统使操控性获得极大提高。记者试驾的2.5i车型配备了斯巴鲁所开发的、世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器。这一带有6速手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式,在车辆高速巡航时,它能使发动机保持较低转速,而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩,从而将斯巴鲁水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统相结合的性能优势更加充分地发挥,极大提升了车辆的操控性能及燃油经济性。

  优异的操控性成就了新力狮的主动安全性能,而为了提高被动安全,新力狮不仅沿用了以往的高强度环形车架,全方位的安全气囊等配置,还采用了能够大幅增加前方溃缩距离的摇篮式发动机托架等新技术。以主动和被动两方面安全性能的结合,新力狮让驾驶者倍感安心。

(责任编辑:张蕾娜)

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