市民打车难！的哥交班能否错开下班高峰

　　新闻回放：下午5点左右，正值下班高峰，打车的人多了起来，而这个时候恰恰是白班和夜班司机交接班的时候，造成了很多市民打车难。

　　昨天，报道刊发后，数十名读者来电，纷纷出谋划策，很多人认为天越来越冷了，而在下班时候却出现了打车难的尴尬局面。

　　昨天，本报记者对此进行了调查。

　　走访

　　20分钟有4个拒载

　　时间：16时50分

　　地点：重庆路

　　天色渐暗，重庆路街头的行人走得非常匆忙，很多刚刚逛完街的市民也准备回家。

　　在百货大楼门前，两名时尚女孩拎着刚刚购买的衣物准备叫出租车，可两人在冷风中不停地向出租车挥手，其中有四辆“空”的出租车没有停下，而是径直沿着重庆路走了。5分钟后，好不容易有个出租车停下，可两个女孩与司机交流后，女孩并没有上车。

　　“司机赶着交车，拉我们不顺道，我们也没上。”其中一个女孩说。

　　记者在重庆路与人民大街口观察了20分钟，发现4台出租车有拒载行为。

　　女孩打不着车 差点被急哭

　　时间：17时30分

　　地点：同志街与桂林胡同交会处

　　此时，正是下班的高峰时间。这一路段车辆很多，路况很拥挤。

　　一名20多岁的女孩从旁边的超市出来，手里拎了两大包东西，站在路边打车。她向好几辆空车的士招手示意打车，可就是没有的哥理她。

　　此时，天有点冷了，女孩穿得很少，冻得直缩脖。这时，又有一辆出租车过来，在她身边停下来。

　　女孩脸上露出笑容，刚要拉车门上去，司机摇下窗户：“去哪儿？”“仙台大街。”“不好意思，去不了，要交班了，不顺路，你再找别的车吧！”女孩子一下子晴转多云，急得都快哭了。

　　记者体验一下。一辆空车过来，司机正在打电话，停车让记者上来。等他打完电话后，问记者去哪。记者说去青年路。“不行，我往西安大路方向去，急着交车，你再找别的车吧！”“拒载啊你，不怕我投诉？”

　　司机一听记者要投诉，说：“我真着急，这么的，我往前捎你一段，我不要钱，给你再找辆车。”记者最后还是被“请”了下来。

　　司机

　　宁可不拉活儿也要及时交车

　　出车就是为了挣钱，有活儿为啥还不拉呢？

　　记者在采访中了解到，被拒载的原因有几种：一是不少司机不爱在高峰时间去繁华路段，原因是太堵车，耽误活儿；二是在活儿好的时候，不少司机不爱拉路途近、挣钱少的活；还有一个原因，就是急着要去交班。

　　“交班时，要是顺路能拉上个乘客，还能多挣点。要是不顺路，交班的时间就来不及了。所以，上来之前，我都要问问去哪。”司机史师傅是开白班的，有两次，就因为交班时拉了一位乘客，路途比较远，又堵车，晚交了一个小时，“夜班司机老不愿意了，闹得挺僵的。后来，我宁可不拉活儿，也要及时把车交上。”

　　的哥白大哥说，他每天16时20分交班。“赶在这时交班，晚班司机还能拉一阵好活儿。否则太晚了，就拉不到多少活了。对晚班司机不公平。”

　　乘客

　　交班应和下班高峰期错开

　　在记者踏访中，不少被拒载的乘客，向记者大倒苦水。“上下班的高峰期，正是打车人多的时候，可是好多司机都去交班，不明白为什么非赶到这时候交。我们不好打车不说，他们不是也挣不到钱？”

　　“我认为，有关部门应该好好管管拒载的行为。出租车就应该是为市民提供服务的，可在我们最需要的时候，它们却不拉我们，这也太不方便了。交接班时间应该和下班高峰期错开。”

　　行管

　　正在探讨中

　　“由于两班司机利益分配问题，将交接班时间定在人们下班的高峰期进行，这也是导致市民乘车紧张的一个原因，而这个问题现在也在探讨之中。”昨天，长春市城市出租车管理办公室稽查处赵永峰处长说。