车内豪华程度向览胜靠拢 试驾路虎发现4

　　这是2011年款的D4，追加了AHBA远光自动感应系统，依路况与车况自动切换远近灯，另外在不用启动HDC陡坡缓降系统的情况下，车辆可享有HAS上坡起步辅助与GAC下坡加速控制，减少驾驶人在坡道上的操作压力；此外新年式的车款拥有波罗的海蓝、富士山白与伯朗威尔棕三种新色，属于年款改进的幅度让人不用过多想象。

　　不论是用料或质感，D4的车内质感已有Range Rover的水平，高级奢华的氛围诠释豪华休旅可说是恰如其分。

　　因为是试驾，我们其实没什么机会去后座享受那套娱乐系统与宽敞车内空间（摄影大哥才有的福利），大多数时间还是握着方向盘谈一场运转手之恋，但其实反而给我们一种想象空间──「在挑高车顶下，置身剧院级设计的二、三排座位中是怎样的光景」一直在脑海中浮现，我们的角色就像是爸爸，带着全家大小出游，不时从车室传至驾驶舱的欢笑与幸福，我想这大概就是D4车主最大的满足。

　　宛如精品般的仪表设计，搭配多功能方向盘让信息呈现与操作接口都不会成为驾驶分心的负担。

　　如果只是需要一部能够乘载多人的汽车，那么选一部豪华King Size的MPV就能胜任，但如果还想象历史上传奇人物与座骑合作无间的征服世界，那LSUV就是命中注定。不安于室、狂放不羁的想法与偶尔的放纵行为，也只有适合撒野的SUV能让人关关难过关关过！

　　简单明白的图形化呈现，让地形反应系统成为D4越野辅助的最佳帮手