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“金九”广州新车上牌量同比劲增逾60%

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2009年11月02日08:03
来源:大洋网-广州日报

  “金九”广州新车上牌量达15765辆,同比劲增逾60%。

  9月份广州新车上牌量达到15765辆,创下今年本地新车上牌量的新高,尽显“金九”本色。但在城市排名上,广州却被深圳以17133辆重新夺取全省新车上牌量单月第一宝座。

  记者获得的数据显示,广东省9月份的新车上牌量总数为68765辆,与去年同期相比,增幅超过60%。第三季度广东全省乘用车上牌量累计达到176113辆。文/图 邓莉

  广州车市进入第三季度后,销量也在节节高升。从7月份的9500多辆,到8月份突破11000辆,再到9月份以15765辆的成绩成功超过今年1月份(13011辆),创下今年的最高上牌量。尽管9月份广州的新车上牌量被深圳以2000多辆的优势反超,广州车市在今年的“金九”,依然迈着稳健上升的步伐。与去年同期相比,广州9月份的新车上牌量猛增66.24%,平均每天卖130多辆新车

  记者了解到,9月份,本地大部分热销车型的终端价格与6、7月份持平。持续受到厂家产能的影响,朗逸颐达骊威轩逸福克斯车型都需要预订,在货源紧缺的状况下,经销商难以做出更多的优惠让利举动。据悉,厂家对经销商价格体系的操控也比往年严厉,譬如凯越、马自达6车型已连续两个季度维持同样的优惠幅度。

  在热销车型一边喊缺货,一边忙着收订单时,新车也在“金九”紧锣密鼓的上市,“十一”长假之前上市的新车多达十余款,加上消费力的陆续释放,全面刺激了“金九”车市的爆发。

  在本地上牌量前十的车企中,座次变动不大。前四分别被日系包揽,依次是东风日产一汽丰田、广汽本田和广汽丰田。其中,东风日产以上牌量达到2366辆的明显优势继续坐稳老大位置。上海通用凭借新君威新君越的组合发力,位居第五,9月份该品牌本地所有车型上牌量为1222辆。

  凯美瑞重夺第一

  新君威首次进入前十

  9月份车市最为显著的变化是B级车的全面发力,市场占有率达到了32.6%。在本地新车上牌量前十名的车型当中,除凯美瑞天籁雅阁日系“老三强”外,首次出现第四款B级车进入前十,那就是来自上海通用新君威,以单月上牌量335的成绩位居第十。经销商认为,新君威的改款相当成功,带有运动性的外观一扫消费者以往对别克高档车“老成”的观念,因此能在被日系统领的华南市场抢夺了不少市场份额。

  记者获悉,新君威上市后,尽管价格没优惠,但加上新君越“双君”组合的营销策略让别克品牌赢得较高关注度,并成功帮助欧美品牌在广州扳回了一局。

  除此之外,凯美瑞以777辆的新车上牌量重新超越A级车卡罗拉,夺回上牌量第一宝座。9月中下旬,广丰乘胜追击推出三周年纪念版凯美瑞,有力地刺激了消费者的购买欲,经销商预测10月份凯美瑞还将有更好的市场表现。天籁继续领先雅阁,位居本地B级车市场亚军之位。在这日系三强当中,最为缺货的是雅阁天籁车型,目前雅阁主力车型优惠12000元左右,新天籁为15000元左右。

  A级车方面,座次基本不变,总市场份额占47.64%,比上月有所下降。上升较为明显的是轩逸思域两款车型轩逸新车效应明显,厂家供货及时,9月份上牌量实现猛增,达到了570辆,而锋范则受到供货影响,排名略微下跌两位,但在广州本地的销量与8月份相比依然增加了100辆左右。

  市场观察

  等待欧美品牌的突围

  第三季度上牌数据出炉,车市“金九”的牌匾依然熠熠生辉。华南历来是日系品牌的大本营,在9月份,日产丰田本田等各款车型更是全面出击,以凯美瑞天籁雅阁领军的B级车市场占有率首次达到了32.6%之高。不可忽略的是欧美品牌在华南“崛起”。上海通用别克今年调整了营销策略后,接连推出新款的君威君越两款B级新车,不再依赖A级车凯越打价格战追求销量,而是全面收缩战线,主打中高端市场。成功的车型、成功的营销策略,此番调整效果显著,不仅别克品牌整体形象成功高端化,同时新君威335辆、上海通用单月1222辆的新车上牌量也给出了一份令人满意的成绩单。

  不过,一汽大众上海大众长安福特等欧美品牌,仍在广州低谷中徘徊,9月份的车型总上牌量都没有超过900辆。目前在中国市场占有率达到第一的大众品牌,在华南市场销量低迷的状况最让人难以释怀。数月之前,大众中国总裁范安德就屡次向媒体透露,广州车展将会携同一汽大众上海大众的两位掌门人发布“华南战略”,绝意倾力“攻南”。对于大众这个欧洲品牌来说,“攻南”其实就是“攻难”,攻最大的难关。不过在此看来,在学习日系品牌的“常胜之道”、意图突围而出之余,大众也许可以先向上海通用取取经。 邓莉

  9月广东汽车产值跃至第二

  本报讯 (记者王灿彬)记者日前从中国汽车工业信息网获得的最新统计数据显示,9月广东汽车工业总产值达到289.93亿元,占到全国份额的10.16%,排名仅次于吉林。9月,广东汽车工业总产值排名上升,主要是因为广汽本田东风日产和广汽丰田产销两旺。比亚迪9月也表现突出。  

(责任编辑:马春成)

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