向新车看齐 成都启动低门槛二手车按揭

   记者日前从精典汽车获悉，该公司目前重启二手车按揭业务，并且门槛更低，利率、手续费、对购车者的要求都向新车看齐。也许这意味着“雷声大雨点小”的二手车按揭业务将有望破冰，成为二手车市场发展的又一利好。

  冰冻的二手车按揭业务

  二手车按揭并不是一个新鲜词汇，早在2003年，成都就出现了二手车按揭业务，当时车市正处在一个快速启动状态，新车按揭业务开展得如火如荼，成都也有西星、科龙等4S店开始了品牌二手车业务，像通用等品牌也在积极发展二手车业务。在这种背景下，银行、保险公司、担保公司三方共同开展的二手车按揭业务出现了。

  二手车价格相对新车有大幅优惠，贷款购车更是降低了购车者的消费门槛，照例而言，二手车按揭业务相对新车按揭具有更大的吸引力。不过实际情况却不尽然，据记者了解，即使是二手车按揭业务刚刚推出的2003年，也是“雷声大雨点小”，“二手车按揭，问的人多，实际办理的人数很少。即使到了二手车交易量大幅提升的最近几年，办理者也少得可怜，几乎进入停顿状态。”一品牌二手车商告诉记者：“我们一个月卖出去40多辆车，最多有一两辆办理按揭业务。”这样的比例，甚至不及新车按揭率的1/10。

  门槛高、利率高，让二手车按揭不被消费者接受，而且因为二手车价值的衡量相对困难，银行、担保公司对二手车按揭业务都心存担忧，一些品牌4S店也因此根本不提供按揭服务。

  据记者了解，一些汽车金融公司也在对二手车开展按揭业务，但是门槛却相当高，例如对车龄和车辆价值都有严格限制，而且只针对本品牌的车开展。虽然也可实行本车抵押，但对购车者信用审查相当严格，价值利率较高，这让不少二手车购买者望而却步。

  “相对于新车而言，二手车价格浮动性大，价值不易判定；此外也由于二手车通常价格较低，因此少有车商和银行愿意开展车贷业务，更别说‘零首付’。另外，目前很多二手车商家规模较小、交易量低，也是二手车按揭业务很难开展的原因。”一位业内人士分析说，这是二手车按揭业务开展不好的主要原因，而担保公司、银行或者金融公司为了降低风险，提高了贷款门槛，也让很多本来就看中实惠的二手车消费者放弃了贷款购车的念头。

  低门槛解冻二手车按揭

  要让二手车按揭业务破冰，就必须对症下药，在降低门槛，简化手续上下功夫。虽然此前很多二手车商都再此之前做过尝试，但是总会因为执行困难而不了了之。

  随着二手车市场容量的迅速扩大、品牌二手车商规模的提升，二手车消费者对按揭业务的需求提高，二手车按揭业务有了新的生存环境。银行、担保公司、金融公司和二手车公司对二手车市场小、市场不规范的担心也在逐渐消解。

  “我们想再试一试二手车按揭业务的效果。”精典二手车中心负责人表示：“市场有需求，市场环境也在变，说不定这是二手车业务再度提升的突破口。”据了解，精典汽车二手车中心月销量一般在150辆左右，如果达到新车20%的按揭率，每月也有30余辆，这样的量已经足够容易吸引担保公司开展二手车按揭业务。

  据称，该公司推出的二手车按揭业务几乎是向新车按揭看齐，同样提供房产和本车抵押两种方式，同样的利率、同样的手续费用、而且面向所有的车型开展。打破高门槛之后，或许，二手车按揭业务将会解冻，成为未来带动二手车市场发展的又一引擎。本报记者 王飞

  ★小贴士

  二手车按揭办理信用记录很重要

  记者了解到，在办理二手车按揭时，贷款人提供的资料大同小异，在实际办理过程中，却可能因细节导致通过不了，有关人士表示两个细节马虎不得。

  一是有刷爆卡记录者。一般来说，若能提供信用卡相关资料的申请者通过可能性会大。但提交的银行信用卡近期资料中，如被发现有刷爆卡记录，通过率会偏低。

  二是提供账单欠费、近期收入有减少者。在个人提供半年左右的水电费、电话费账单时，不宜出现两次以上欠费记录。同时，申请者近两年的收入稳定程度，对能否通过也关系重大。