主题:汽车按揭消费是否成为车市发展第二推动力
主办:成都商报 汽车时尚报
时间:11月13日
参会车商:申蓉汽车 建国汽车 置信精典 三和汽车 港宏汽车 吉翔汽车 启阳汽车 明嘉汽车 新元素汽车 先锋汽车 万星福特
参会银行:中国银行 建设银行 交通银行 工商银行 招商银行 民生银行 成都银行 深圳发展银行
参会汽车金融公司:奔驰金融 大众金融 福特金融 丰田金融 上汽金融
虽已立冬,成都近来仍不乏阳光明媚的好天气,而比这轮艳阳更火热的是到成都各大车商处了解按揭购车优惠活动的消费者们的热情。
按揭消费渐成热点
细心的消费者不难发现,近来在报纸、杂志以及电视等媒体出现的汽车广告中,“零利率”、“超低首付”或“月供XXX元开走豪车”等词语频频出现。受到本报“汽车按揭消费月”活动的推动,不少汽车生产企业和经销商已经走出了单纯的降价促销宣传,开始在按揭消费领域大做文章。“以往岁末,经销商大多采用优惠、礼包等方式来吸引消费者,但这种失去新意的做法越来越难达到预期效果。”港宏汽车副总裁谭红岗女士表示,“今年车市汽车按揭消费已悄然成为热点。这不仅让消费者能有更合理的家庭理财,也让经销商找到了新的突破点。”
的确,进入10月,按揭消费热潮渐渐升温。在申蓉汽车,旗下别克、东本、大众以及东风日产等8大品牌首次全线与中国银行合作,而后者甚至在全国范围专门为汽车按揭推出了专项产品“爱车购”。在港宏汽车,“24小时放贷通道”让不少消费者享受到了按揭购车的便利;在万星福特,该公司独辟蹊径推出了一场针对按揭购车的“自助按揭超市”,让消费者自己选择不同种类的按揭产品。据该店常务副总经理郑敏达介绍,在万星福特购车的消费者中,已经有多达30%的消费者采用了按揭购车的方式,“这个比例在全国处于前列!”
按揭高峰论坛本周举行
今年车市,购置税减免政策成为了第一推动力;在这一政策到期后,怎样的政策推动才能将让车市保持持续快速增长呢?13日,由本报主办的“汽车按揭消费是否将成为车市发展第二推动力”高峰论坛将正式上演。
“为确保明年国内车市新的增长点,有关部门正在研究出台新的汽车消费信贷鼓励政策,通过汽车金融公司发展汽车消费信贷。”日前,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。而与此同时,中国汽车流通协会副秘书长陈东升也表示,他们正在积极推进汽车信贷消费完善,促进汽车行业和银行更紧密合作,以加强汽车行业的流通。今年国内车市的高速增长也让一度萎缩的汽车按揭市场再次升温:截至8月,国内第一家得到批准并开展业务运营的汽车金融公司———上汽通用汽车金融公司签约零售贷款合同首次突破5万余份,与去年同期相比增长超过20%,其中汽车零售贷款的业务量呈现逐月递增的态势。“今年上半年,上汽通用金融业务不仅在申请量和放款量方面都实现了持续增长,而且在7月份创下了有史以来最好业绩。”上汽通用汽车金融总经理李文国表示。在上月,奇瑞徽银汽车金融有限公司开业,这是中国银监会批准的第一家中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司。另据了解,华晨、江淮、长安筹建的金融公司都已提上日程,等待最后的审批。
让各大车企、经销商以及金融公司眼红的,是目前国内车市“低得可怜”的按揭购车比例现状。著名汽车分析师贾新光认为,近年来在种种主客观因素的作用下,信贷消费汽车并未见明显增长,这与车市产销齐头并进的迅猛态势形成天壤之别。“由于消费者倾向于一次性付款,个人汽车贷款消费的热情并未随着汽车销售的持续增长而升温。目前通过消费信贷方式实现的整车销售比例仍维持低位,国内消费者贷款购车比例仅为6.6%至7.0%。在汽车工业发展相对成熟的欧美日等国家,60%至80%的整车销售是通过消费信贷的方式实现的。”
在此次高峰论坛上,成都八家银行、本地数十家主力车商以及汽车金融公司高层将对按揭消费的现状、前景以及发展趋势进行一次深入探讨。或许,在此次高峰论坛后,成都的银行、车商以及金融公司将携手,以更加低廉的费用、更加简便的手续以及更加周到的服务,推动汽车按揭消费在成都的进一步升温。
本组稿件由本报记者 钟昆摄影报道
★精彩花絮
带着现金来 按揭购车走
7日,“汽车按揭消费月”的落地活动在成都各大主力车商举行,成都8家银行的工作人员应邀到各大车商处接受消费者有关按揭购车的咨询。在申蓉汽车记者看到,从上午8时开始前来咨询按揭购车的消费者就络绎不绝。
中国银行工作人员罗经理忙得不亦乐乎,一名正打算购买瑞虎的消费者蒲先生在了解了按揭购车的情况后,决定改变此前的全款购买方式,采用2成5年的按揭方式进行购买。“罗经理给我算了一笔账,这款9.68万元的车如果2成5年的方式买,首付只需要1.98万元,月供1693元。更重要的是不需要房产作为抵押,比较适合我。