省城车市再现展前低谷效应 车商备战车展

　　随着2009齐鲁秋季车展开幕进入倒计时，济南车市惯常的“车展前的低谷 ”再次出现。消费者们放慢了购车的脚步，翘首以盼车展开幕。很多经销商也把工作重点由平日的售车改成突击培训，迎接即将到来的“疯狂一战”。

　　 □王士强

　　 秘而不宣车展政策吊足胃口

　　 “我们参加本次齐鲁车展的总投入将超过千万，但是具体政策现在不便透露。”日前，记者电话联系东风日产厂家，想“ 套”点秋季车展的内幕消息，却被厂方婉拒。据悉，此次东风日产将以单一品牌最大展台阵容登陆本次齐鲁车展盛会，使用东风日产国际标准展具，整个展台造型把气势磅礴与精美设计完美结合，充分展示该品牌超越创新的技术理念。据大友日产市场部负责人介绍，本次车展的筹备工作7月底就已经展开。因为连续两届蝉联车展销量冠军，公司上下对金秋车展充满期待。本届车展无论是展具规模、展出面积、人员配备，还是促销力度、服务质量，东风日产都将达到“史上最强”，相信必定会给全省观众带来全新的震撼。

　　 参展商的促销力度直接决定车展期间的销量表现，不到最后关头，谁也不愿意提前透露。记者了解到，济南三家广本4S店先期已经打出“寻找济南史上最牛广本车”的主题，他们将为9辆广本“牛”车提供终生免工时保养，而广丰也开始打出广告：提前一个月享受车展优惠价格。可当记者电话采访车商，询问车展上还会不会推出更加优惠的政策时，两家车商均不正面回应。而其他一些齐鲁车展的主力参展厂家，如上海通用、南北大众等，目前的车展促销政策也都秘而不宣。

　　 销量锐减车商却信心百倍

　　 山东一直是吉利汽车的福地。截至8月20日，山东吉利汽车超市今年的销量已经突破4000台大关。而2008年该店3600台销量就拿到了全国冠军。据该公司总经理房立介绍，进入8月份以来，店内销量明显回落，日均销量滑落至20台以内，仅为此前平均销量的一半。但是房立对即将到来的车展却充满信心：“按照几年来我们总结的车展经验，车展前一个月店内销量开始下降，但是在车展当周和接下来的半月内会出现暴涨。这也恰恰说明齐鲁车展的强大影响力。”

　　 长安轿车今年上半年在悦翔的带动下，增势非常明显。据了解，最近几个月来，长安悦翔在山东一直供不应求，部分车型交上定金后要等一个月才能提到车。现在车展开幕在即，山东通力达总经理李志法可急坏了。最近一周来，他几乎每天都在跟厂家沟通，希望厂家能够尽快调集车辆到山东来。“今年春季车展上悦翔卖了200台，我估计秋季车展还会更加火爆。我们的销售顾问们现在就开始准备了，要在秋季车展上再创佳绩。”

　　 热线打爆车迷翘首盼车展

　　 自从本报推出金秋车展系列报道以来，汽车工作室办公电话就变成了咨询热线。随着车展时间日渐临近，四部电话也开始热得发烫，每天接到的咨询电话数以百计。其中绝大部分读者都是咨询目标车型是否参展，车展价格能否优惠等。汽车工作室的编辑记者们不得不临时充当接线员，一遍又一遍地回答这些热心读者的询问。

　　 “听说法拉利、玛莎拉蒂最新车型这次都要来山东，我们当地的车迷都等不及了。”一位聊城的刘先生兴奋地打来电话。看来，读者们也早已按捺不住激动的心情，只盼着车展早日开幕了。