随着燃油价格的步步攀升,紧凑型车逐渐变为畅销车型,福特在今年法兰克福车展上就全球首发了两款紧凑型MAV(多功能运动型车)的代表——C-MAX和Grand C-MAX。这两款车是福特C级平台上的最新产品,具有结构紧凑、时尚动感的优点。
C-MAX为5座MAV车型,车头部分喷涂有高光泽黑漆的中网运动气息非常浓厚,而车窗玻璃的设计则是与福特嘉年华和Kuga相似,较宽大的C柱与尾部紧密结合,完成了该车漂亮的收尾动作,C-MAX的侧面车身突出了年轻动感的设计语言。该车的内饰以黑色为主,四辐式转向盘充满年轻的活力,炮筒型仪表盘运动气息非常浓厚,与嘉年华相似的中控台更能博得年轻人的喜爱。
Grand C-MAX为7座MAV车型,因此其轴距要比C-MAX长一些,该车采用了两扇滑动后门设计,不但外形时尚,而且实用性也很强。为了突出其多功能的优势,福特的工程师还为该车加装了行李架。Grand C-MAX采用了2+3+2的座椅布局方式,其中第二排座椅中间的小座椅可以取下,方便第三排乘员的出入,此外,第二排座椅还可以放倒,这样坐在后排的乘员可以享受更加宽敞的空间和乘坐的灵活性。
在谈到福特的这两款最新车型的时候,福特欧洲执行设计总监马丁?史密斯表示:“就像是福特在2009年发布的Iosis MAX概念车一样,这两款车将动感的设计语言带到了MAV车型领域,我相信对于我们设计的这两款车,消费者之所以选择他们就是从它们的外形和驾驶乐趣方面考虑的,而不是单纯的实用和环保。”
在动力配置方面,这两款车都将搭载福特的TDCi柴油发动机,此外,C-MAX还将搭载1.6L的EcoBoost直列4缸汽油发动机,这款发动机使用了缸内燃油直喷技术,可以获得更高的功率并有效降低油耗,而且搭载这款发动机的车型CO2排放量也将下降20%。
福特C-MAX在车辆安全方面配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)、EBA(紧急制动辅助系统)和ESP(电子动态稳定系统),除了上述主动安全装置外,被动安全方面则装备了前排乘员正面和侧面安全气囊,同时搭配预紧式安全带。
这两个版本的C-MAX都将于2010年晚些时候在欧洲市场发售,它们都将在福特位于西班牙瓦伦西亚的工厂生产,这一工厂也生产新嘉年华。